問(wèn)

小米汽車(chē)響應(yīng)國(guó)家新規(guī):發(fā)布價(jià)格合規(guī)指南劍指行業(yè)亂象

**小米汽車(chē)響應(yīng)國(guó)家新規(guī):發(fā)布價(jià)格合規(guī)指南劍指行業(yè)亂象**

2月12日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的《汽車(chē)行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》)引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。這份旨在整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范價(jià)格行為的文件,迅速獲得頭部企業(yè)響應(yīng)。其中,跨界造車(chē)的科技巨頭小米汽車(chē)率先表態(tài),以一份措辭嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆暶?,展現(xiàn)了其推動(dòng)行業(yè)合規(guī)化的決心。

**新規(guī)直擊行業(yè)痛點(diǎn)**

《指南》的出臺(tái)背景直指當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)的頑疾:部分企業(yè)通過(guò)模糊標(biāo)價(jià)、虛假促銷(xiāo)等手段擾亂市場(chǎng),消費(fèi)者權(quán)益與行業(yè)創(chuàng)新雙雙受損。文件從生產(chǎn)到銷(xiāo)售全鏈條細(xì)化合規(guī)要求,明確禁止價(jià)格欺詐、強(qiáng)制捆綁銷(xiāo)售等行為,并首次提出建立“風(fēng)險(xiǎn)提示機(jī)制”,對(duì)顯著低價(jià)行為進(jìn)行雙向預(yù)警。

值得注意的是,《指南》特別強(qiáng)調(diào)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”導(dǎo)向,這與小米汽車(chē)“技術(shù)為本”的定位高度契合。分析人士指出,新規(guī)將加速淘汰依賴(lài)價(jià)格戰(zhàn)的低效產(chǎn)能,為注重研發(fā)的企業(yè)創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

**小米的“合規(guī)宣言”與產(chǎn)業(yè)鏈野心**

小米汽車(chē)的聲明雖簡(jiǎn)短,卻釋放出多重信號(hào)。一方面,其承諾完善內(nèi)部?jī)r(jià)格管理機(jī)制,包括定價(jià)策略、合同審核及員工培訓(xùn)等全流程管控;另一方面,罕見(jiàn)提出“帶動(dòng)合作伙伴共同落實(shí)”,暗示將借供應(yīng)鏈影響力推動(dòng)行業(yè)協(xié)同。

這一表態(tài)與其造車(chē)戰(zhàn)略一脈相承。自宣布進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域以來(lái),小米通過(guò)投資電池、芯片等核心環(huán)節(jié),構(gòu)建了深度綁定的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。此次響應(yīng)新規(guī),不僅是合規(guī)需求,更是強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈話(huà)語(yǔ)權(quán)的契機(jī)。有業(yè)內(nèi)人士透露,小米已啟動(dòng)對(duì)合作經(jīng)銷(xiāo)商的合規(guī)審查,未來(lái)或通過(guò)數(shù)字化工具實(shí)現(xiàn)價(jià)格透明化管控。

**行業(yè)洗牌在即**

《指南》的威懾力正在顯現(xiàn)。除小米外,多家新能源車(chē)企近日密集調(diào)整促銷(xiāo)政策,清理模糊宣傳話(huà)術(shù)。但長(zhǎng)期來(lái)看,新規(guī)對(duì)企業(yè)的考驗(yàn)遠(yuǎn)超表面合規(guī)——如何平衡價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力與研發(fā)投入,將成為分水嶺。

對(duì)此,小米汽車(chē)似乎早有布局。其首款車(chē)型SU7憑借智能駕駛與生態(tài)互聯(lián)技術(shù),試圖以差異化避開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)。此次高調(diào)支持《指南》,既是對(duì)監(jiān)管導(dǎo)向的敏銳捕捉,亦是對(duì)品牌高端化路線的再次確認(rèn)。

隨著《指南》落地,汽車(chē)行業(yè)或迎來(lái)從“拼低價(jià)”到“拼價(jià)值”的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而像小米這樣兼具科技基因與合規(guī)意識(shí)的新入局者,能否借勢(shì)重塑競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則,值得持續(xù)關(guān)注。

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