柴油機(jī)起動(dòng)器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

首先，當(dāng)駕駛員啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)會(huì)激活電氣系統(tǒng)，讓蓄電池的電流流入起動(dòng)機(jī)。

接著，起動(dòng)機(jī)中有根可伸縮的固定轉(zhuǎn)子會(huì)與飛輪齒圈接觸，電力通過(guò)后，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

然后，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)讓小齒輪與大齒輪接觸并繼續(xù)傳動(dòng)，大齒輪和飛輪齒圈通過(guò)小齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)連接。

當(dāng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)，大齒輪和飛輪齒圈開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將動(dòng)力傳遞給曲軸。

與此同時(shí)，飛輪齒圈帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，燃油系統(tǒng)會(huì)向氣缸噴入燃油，氣缸進(jìn)行吸氣、壓縮、爆炸和排氣的循環(huán)過(guò)程，燃料與空氣混合物被點(diǎn)燃產(chǎn)生熱能，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定水平，起動(dòng)機(jī)就會(huì)切斷電源，防止與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞。

另外，像氣動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)，在氣電良好時(shí)，按下啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)電磁閥打開(kāi)控制空氣，使驅(qū)動(dòng)軸與柴油機(jī)飛輪嚙合，然后打開(kāi)軸向啟動(dòng)閥，讓啟動(dòng)空氣進(jìn)入驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)差速齒輪箱帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到指定轉(zhuǎn)速后啟動(dòng)電磁閥失電，驅(qū)動(dòng)軸復(fù)位、啟動(dòng)馬達(dá)停轉(zhuǎn)。

總之，柴油機(jī)起動(dòng)器通過(guò)一系列的電力、機(jī)械傳動(dòng)和燃油噴射等動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的順利啟動(dòng)。

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