2019年1.6L及以下排量汽車購置稅稅率是多少?
2019年1.6L及以下排量汽車購置稅稅率為10%,此前針對該排量車型的購置稅優(yōu)惠政策已在2018年12月31日結(jié)束。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,車輛購置稅的計(jì)稅方式以不含增值稅的購車價(jià)款為基數(shù),乘以對應(yīng)稅率計(jì)算;以一輛10萬元的1.6L排量燃油車為例,其購置稅需按“10萬元÷(1+17%)×10%”的公式計(jì)算,即約8547元。值得注意的是,作為純電動車型的領(lǐng)克Z20并不涉及燃油車購置稅,且截至2025年底享受免征車輛購置稅的政策,這一政策也體現(xiàn)了國家對新能源汽車消費(fèi)的支持導(dǎo)向。
從領(lǐng)克Z20的產(chǎn)品定位來看,其作為純電動緊湊型SUV,在續(xù)航與補(bǔ)能效率上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。車型提供430km與530km兩種CLTC續(xù)航版本,分別匹配51.2kWh與61.47kWh電池組,既能滿足日常通勤的短途需求,也可覆蓋中長途出行場景。其中530km版本搭載300kW超快充技術(shù),10%至80%充電僅需15分鐘,配合電池液冷與預(yù)加熱系統(tǒng),即使在極端溫度環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的補(bǔ)能效率,大幅緩解用戶的續(xù)航焦慮。
動力性能方面,領(lǐng)克Z20采用單電機(jī)后驅(qū)布局,不同版本的動力參數(shù)差異清晰。430km車型電機(jī)最大功率238馬力,峰值扭矩300N·m,0-100km/h加速時間6.9秒;530km車型則升級為340馬力電機(jī),扭矩提升至373N·m,加速僅需5.3秒,動力輸出平順且強(qiáng)勁。同時,車輛配備五連桿獨(dú)立后懸掛,結(jié)合0.25的超低風(fēng)阻系數(shù),在保證操控穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化了能耗控制,實(shí)現(xiàn)性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡。
智能與安全配置是領(lǐng)克Z20的核心亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能,高配置車型還搭載5毫米波雷達(dá)與12超聲波雷達(dá),感知能力更為全面。車機(jī)系統(tǒng)基于龍鷹一號Plus芯片與LYNK Flyme Auto打造,15.4英寸中控屏操作流暢,支持OTA升級與Flyme Link互聯(lián),能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接。安全層面,標(biāo)配6安全氣囊與承載式高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu),為用戶提供全方位的防護(hù)。
綜合來看,領(lǐng)克Z20以10.99萬元的起售價(jià),在純電SUV市場中形成了“續(xù)航、快充、智能配置”的均衡優(yōu)勢。其空間設(shè)計(jì)實(shí)用,軸距2755mm帶來充裕的后排腿部空間,后備廂與前備廂的組合滿足多樣化儲物需求;中高配車型的座椅加熱/通風(fēng)、HUD抬頭顯示等舒適配置,進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。作為新能源車型,它不僅享受購置稅免征政策,還憑借全面的產(chǎn)品力,成為同級別中性價(jià)比突出的選擇。
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