**賽伍技術(shù)跨界并購(gòu)今藍(lán)納米 劍指汽車(chē)高分子材料新賽道**

2月9日，國(guó)內(nèi)功能性材料龍頭企業(yè)賽伍技術(shù)宣布完成對(duì)蘇州今藍(lán)納米科技有限公司的全資并購(gòu)，正式切入汽車(chē)高分子材料賽道。此次并購(gòu)不僅是賽伍技術(shù)從新能源、消費(fèi)電子向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)延伸的關(guān)鍵一步，更凸顯其以核心材料技術(shù)為支點(diǎn)，構(gòu)建跨領(lǐng)域協(xié)同生態(tài)的戰(zhàn)略野心。

**技術(shù)協(xié)同：從光伏到汽車(chē)的“材料基因”延伸**

賽伍技術(shù)此前在光伏背板、鋰電膠膜等領(lǐng)域已占據(jù)全球領(lǐng)先地位，其高分子材料技術(shù)積累成為此次跨界的重要底氣。今藍(lán)納米專(zhuān)注于汽車(chē)輕量化及功能性涂層材料研發(fā)，其納米復(fù)合技術(shù)可顯著提升汽車(chē)內(nèi)外飾件的耐磨、耐候性能。雙方技術(shù)融合后，賽伍技術(shù)有望為車(chē)企提供從電池組件到車(chē)身材料的全鏈條解決方案，進(jìn)一步強(qiáng)化其在新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的話語(yǔ)權(quán)。

**市場(chǎng)邏輯：搶占汽車(chē)后市場(chǎng)增量紅利**

行業(yè)分析顯示，全球汽車(chē)后市場(chǎng)高分子材料規(guī)模預(yù)計(jì)2027年將突破800億美元，其中中國(guó)占比超30%。今藍(lán)納米在汽車(chē)貼膜、內(nèi)飾改性等后裝領(lǐng)域已建立渠道優(yōu)勢(shì)，而賽伍技術(shù)的規(guī)模化生產(chǎn)能力可快速降低成本。此次并購(gòu)將幫助賽伍技術(shù)打通“前裝標(biāo)準(zhǔn)+后裝定制”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式，尤其在電動(dòng)車(chē)個(gè)性化改裝需求激增的背景下，其市場(chǎng)想象力顯著擴(kuò)大。

**產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)：材料巨頭的“邊界戰(zhàn)爭(zhēng)”升級(jí)**

近年來(lái)，巴斯夫、杜邦等國(guó)際化工巨頭紛紛加碼汽車(chē)特種材料研發(fā)。賽伍技術(shù)通過(guò)此次并購(gòu)，以本土化服務(wù)優(yōu)勢(shì)和快速響應(yīng)能力形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。值得關(guān)注的是，今藍(lán)納米在智能表面材料領(lǐng)域的專(zhuān)利儲(chǔ)備，或?yàn)橘愇榧夹g(shù)布局車(chē)載觸控、透明天線等前沿場(chǎng)景埋下伏筆。

此次交易完成后，賽伍技術(shù)將整合今藍(lán)納米研發(fā)團(tuán)隊(duì)成立汽車(chē)材料事業(yè)部，首批產(chǎn)品計(jì)劃于2026年三季度投放市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向“新四化”加速轉(zhuǎn)型，功能性材料的需求邊界持續(xù)擴(kuò)展，賽伍技術(shù)的這次跨界或?qū)⒊蔀橹袊?guó)供應(yīng)鏈高端化的又一標(biāo)志性案例。

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