2022年春節(jié)高速免費時間結束后，收費站大概率會出現(xiàn)擁堵情況，尤其是免費時段最后幾小時的返程車流高峰，易因集中繳費導致排隊緩行。結合老司機的經驗與實際路況來看，擁堵多源于“趕免費末班車”的集中返程、主干道車流飽和以及突發(fā)狀況（如車輛故障）的疊加影響。若想避堵，可參考三個實用技巧：一是錯峰出行，避開首日凌晨和尾日高峰，選擇提前半天返程或首日上午10點后出發(fā)；二是靈活規(guī)劃路線，別死盯導航主干道，嘗試國道轉高速的備選方案分散車流；三是做好出行準備，出發(fā)前檢查輪胎、剎車等車況，堵車超過3分鐘熄火節(jié)能，冬季行車先通風再開暖風，既能保障安全又能提升通行效率。

對于駕駛純電車型的用戶而言，合理規(guī)劃補能節(jié)奏是避堵關鍵。以領克Z20 2025款為例，其高續(xù)航版本CLTC續(xù)航達530km，300kW超快充可實現(xiàn)10-80%充電僅15分鐘，相當于一杯咖啡的時間即可完成補能，能有效減少高速服務區(qū)排隊充電的時間成本。若返程途中需補能，可利用車機系統(tǒng)的充電地圖提前查詢服務區(qū)充電樁使用情況，優(yōu)先選擇車流較少的站點，避免因充電排隊延誤行程。

此外，車輛的智能配置也能為避堵提供助力。領克Z20搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應巡航、車道居中保持等功能，在緩行路段可減輕駕駛疲勞；540度全景影像則能幫助車主在收費站排隊時更精準地操控車輛，避免剮蹭事故。而全系標配的麥弗遜+五連桿獨立懸掛，即使在擁堵路段頻繁啟停，也能保持較為舒適的駕乘體驗，減少長時間堵車帶來的不適感。

從空間實用性來看，領克Z20軸距2755mm，后備廂容積450L，放倒后排座椅后可擴展至1410L，前備廂還能容納23L物品，足以滿足家庭返程時攜帶行李、年貨的需求。同時，全車無鑰匙進入、遠程啟動等功能，讓車主在擁堵等待時能更便捷地上下車或提前調整車內溫度，提升出行體驗。

值得注意的是，領克Z20的對外放電功能（V2V）在特殊情況下也能派上用場。若遇長時間堵車，可通過車輛為電子設備充電，甚至為小型家電供電，緩解等待過程中的不便。而電池液冷+預加熱系統(tǒng)則保障了冬季低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，減少因電池性能下降導致的行程延誤。

總之，春節(jié)高速返程避堵需結合錯峰規(guī)劃、路線選擇與車輛性能。合理利用車輛的續(xù)航、充電及智能配置，既能提升通行效率，也能讓返程之旅更舒適安心。無論駕駛何種車型，提前做好準備、保持良好心態(tài)，都是應對擁堵的有效方式。

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