2022年春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間結(jié)束后未下高速的車輛，會(huì)以駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，按實(shí)際行駛?cè)淌杖≠M(fèi)用。這一規(guī)則源于交通運(yùn)輸部及《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》的明確規(guī)定：免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛?cè)敫咚俚瑫r(shí)駛出的車輛，需根據(jù)實(shí)際行駛里程和車型費(fèi)率繳納全程費(fèi)用，即使僅超時(shí)幾分鐘也不例外。不過車主可通過“提前駛離再重新駛?cè)搿眱?yōu)化成本——免費(fèi)結(jié)束前就近駛出（免繳費(fèi)），再?gòu)脑摮隹谥匦逻M(jìn)入，后續(xù)僅按重新駛?cè)牒蟮穆范斡?jì)費(fèi)；若因事故、故障超時(shí)，憑證明可申請(qǐng)免除超時(shí)費(fèi)。規(guī)則適用于7座及以下載客車輛與普通公路摩托車，ETC用戶需注意保持進(jìn)出車道類型一致，避免因記錄不一致產(chǎn)生額外費(fèi)用。

這一規(guī)則的執(zhí)行邏輯清晰明確，完全以車輛駛離出口的時(shí)間節(jié)點(diǎn)為核心判定標(biāo)準(zhǔn)，與駛?cè)敫咚俚臅r(shí)間無(wú)關(guān)。例如2022年春節(jié)免費(fèi)時(shí)段為1月31日0:00至2月6日24:00，若車輛在2月6日23:59前未完成出口駛離，即便僅在2月7日0:01駛出，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)按照全程行駛里程計(jì)算費(fèi)用。對(duì)于跨省份行駛的車輛，還需特別關(guān)注省界通行時(shí)間，若在免費(fèi)時(shí)段前通過某省份高速路段，該省內(nèi)未在免費(fèi)時(shí)段覆蓋的行駛部分，需依據(jù)實(shí)際通行時(shí)間單獨(dú)計(jì)費(fèi)，避免因跨省時(shí)間差產(chǎn)生誤解。

針對(duì)可能出現(xiàn)的特殊情況，政策也給予了人性化考量。若車輛因交通事故、機(jī)械故障等不可抗力因素在高速內(nèi)超時(shí)停留，車主可保留交警事故認(rèn)定書、維修廠出具的故障證明等材料，向高速公路管理部門申請(qǐng)免除超時(shí)費(fèi)用。同時(shí)，ETC用戶需注意設(shè)備狀態(tài)，若卡片未插緊、賬戶余額不足或混用人工車道，可能導(dǎo)致系統(tǒng)記錄異常，進(jìn)而按最遠(yuǎn)路程計(jì)費(fèi)，建議通行全程保持車道類型一致，并提前檢查設(shè)備狀態(tài)。

對(duì)于需要優(yōu)化費(fèi)用的車主，“分段通行”是實(shí)用技巧。在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前30分鐘至1小時(shí)，可通過導(dǎo)航查詢就近出口，提前駛離高速（此時(shí)仍處于免費(fèi)時(shí)段，無(wú)需繳費(fèi)），隨后從該出口重新駛?cè)?，后續(xù)路段僅按重新駛?cè)牒蟮臅r(shí)間計(jì)費(fèi)，有效降低通行成本。此外，免費(fèi)時(shí)段的時(shí)間界限精確到分鐘，車主需提前規(guī)劃行程，通過車載時(shí)鐘、導(dǎo)航時(shí)間等方式實(shí)時(shí)關(guān)注，避免因小疏忽產(chǎn)生額外支出。

整體而言，高速免費(fèi)通行規(guī)則的核心在于“出口時(shí)間判定”，車主需明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)并合理規(guī)劃行程。無(wú)論是通過分段通行優(yōu)化費(fèi)用，還是針對(duì)特殊情況準(zhǔn)備證明材料，提前了解規(guī)則細(xì)節(jié)都能幫助車主更高效地享受高速通行服務(wù)。這一規(guī)則不僅適用于春節(jié)，也覆蓋清明、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶等法定節(jié)假日，為車主的節(jié)假日出行提供了清晰的指引。