CAF488WQE6發(fā)動機(jī)的核心技術(shù)參數(shù)包括：2.0升渦輪增壓四缸16氣門結(jié)構(gòu)，最大功率182千瓦（248馬力）/5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩393?！っ祝m配92號汽油，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體。

這款由長安福特生產(chǎn)、基于EcoBoost技術(shù)打造的發(fā)動機(jī)，不僅在參數(shù)上展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力儲備，其性能輸出特性也頗具亮點(diǎn)——1000至2500轉(zhuǎn)區(qū)間持續(xù)保持增壓狀態(tài)，扭矩與馬力隨轉(zhuǎn)速線性增長，既兼顧了日常駕駛的平順性，又能在2500-3500轉(zhuǎn)釋放峰值扭矩，為車輛帶來充沛的中段加速能力。作為長安福特銳際的全系動力配置，它以可靠的技術(shù)規(guī)格支撐起車型的動力表現(xiàn)，同時92號汽油的兼容性也降低了日常使用成本。

這款由長安福特生產(chǎn)、基于EcoBoost技術(shù)打造的發(fā)動機(jī)，不僅在參數(shù)上展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力儲備，其性能輸出特性也頗具亮點(diǎn)——1000至2500轉(zhuǎn)區(qū)間持續(xù)保持增壓狀態(tài)，扭矩與馬力隨轉(zhuǎn)速線性增長，既兼顧了日常駕駛的平順性，又能在2500-3500轉(zhuǎn)釋放峰值扭矩，為車輛帶來充沛的中段加速能力。作為長安福特銳際的全系動力配置，它以可靠的技術(shù)規(guī)格支撐起車型的動力表現(xiàn)，同時92號汽油的兼容性也降低了日常使用成本。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來看，CAF488WQE6發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，這一材質(zhì)選擇在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時，有效減輕了發(fā)動機(jī)自重，對整車輕量化與燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化起到了積極作用。16氣門的配氣結(jié)構(gòu)搭配缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油霧化更充分，燃燒效率得以提升，進(jìn)一步強(qiáng)化了動力輸出的穩(wěn)定性與持續(xù)性。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)共同構(gòu)成了發(fā)動機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，也體現(xiàn)了長安福特在動力總成研發(fā)上的技術(shù)積累。

在實(shí)際應(yīng)用場景中，CAF488WQE6發(fā)動機(jī)與長安福特銳際的適配性表現(xiàn)突出。銳際作為緊湊型SUV，車身尺寸為4.585米×1.882米×1.688米，整備質(zhì)量處于同級別常規(guī)水平，而該發(fā)動機(jī)的動力輸出能夠輕松驅(qū)動車輛，配合八速自動或手動變速器，實(shí)現(xiàn)了7.5秒的百公里加速成績，滿足用戶對動力性能的需求。同時，發(fā)動機(jī)的線性動力特性讓車輛在城市通勤時起步平順，高速行駛時再加速能力也不拖沓，適配兩驅(qū)與四驅(qū)版本的不同驅(qū)動形式，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。

綜合來看，CAF488WQE6發(fā)動機(jī)以均衡的技術(shù)參數(shù)、穩(wěn)定的性能輸出和親民的燃油兼容性，成為長安福特銳際的核心動力支撐。其2.0升渦輪增壓的排量規(guī)格、182千瓦的最大功率與393牛·米的峰值扭矩，既符合當(dāng)下主流SUV的動力需求，又通過EcoBoost技術(shù)的加持，在動力與經(jīng)濟(jì)性之間找到了較好的平衡點(diǎn)，為用戶帶來了兼具駕駛體驗(yàn)與使用成本優(yōu)勢的選擇。

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