開四停四中“停四”期間車輛未駛出限行區(qū)域且上路行駛，將面臨罰款200元并扣3分的處罰，且被罰當日不計入停駛周期。根據(jù)廣州市“開四停四”限行規(guī)則，車輛在管控區(qū)域累計行駛滿四天后，需從第四天結(jié)束的24點起進入連續(xù)四天的停駛期，期間若未駛出限行區(qū)域且上路行駛，每自然日將被處罰一次，罰款200元并扣3分，同時被罰當日不納入停駛計算，需從被罰次日重新開始計算停駛周期，直至連續(xù)停滿四天后方可再次駛?cè)牍芸貐^(qū)域；不過，車輛在管控區(qū)域內(nèi)合法停放不會被處罰，車主需留意限行時間與區(qū)域，避免違規(guī)受罰。

要理解這一規(guī)則，需先明確“開四”與“停四”的周期邏輯。車輛在管控區(qū)域內(nèi)累計行駛滿四天后，從第四天結(jié)束的24點起自動進入“停四”周期，此周期為連續(xù)四天，期間車輛不得在管控區(qū)域內(nèi)上路行駛。即便車主在“開四”期間僅實際行駛一天，后續(xù)三天未使用車輛，也需嚴格遵守“停四”要求，不可提前駛?cè)牍芸貐^(qū)域，必須完整停滿四天。

停駛周期內(nèi)，車輛的合法狀態(tài)分為兩種：一是在管控區(qū)域內(nèi)的合法停車點停放，二是在管控區(qū)域外行駛。這兩種情況均不會觸發(fā)處罰，車主可根據(jù)實際需求選擇。但需注意，若車輛在停駛周期內(nèi)未駛出管控區(qū)域且上路行駛，哪怕只是短距離移動，也會被判定為違規(guī)。例如，車輛在1 - 4號進入管控區(qū)域完成“開四”周期，5號起進入“停四”期，若車主在5號誤闖管控區(qū)域上路，當天將被罰款200元并扣3分，且5號不計入停駛周期，停駛周期需從6號重新計算，直至9號結(jié)束，10號方可再次駛?cè)牍芸貐^(qū)域。

車主需特別留意停駛周期的計算方式，避免因誤解規(guī)則導(dǎo)致連續(xù)違規(guī)。每輛車每個自然日僅處罰一次，但若在停駛周期內(nèi)連續(xù)多天違規(guī)上路，每天都會產(chǎn)生獨立的處罰記錄，累計罰款和扣分將對車主造成較大影響。此外，停駛周期的計算以自然日為單位，從停駛開始日的0點至結(jié)束日的24點，需連續(xù)四天無違規(guī)上路行為，停駛周期才算完成。

綜上，車主在使用車輛時，應(yīng)提前規(guī)劃行駛時間和路線，嚴格遵守“開四停四”規(guī)則。若進入停駛周期，需確保車輛在管控區(qū)域內(nèi)僅合法停放或在區(qū)域外行駛，避免因疏忽違規(guī)。同時，可通過官方渠道查詢車輛的行駛記錄和停駛周期，及時調(diào)整出行計劃，避免不必要的處罰。

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