恒大汽車上海、廣州兩大生產(chǎn)基地采用了以工業(yè)4.0標準為核心的世界超一流智能制造技術(shù)與設備，覆蓋四大車間的全流程生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

在沖壓車間，基地配備德國舒勒全自動沖壓生產(chǎn)線與斯特曼全自動高速沖壓線，部分產(chǎn)線還搭配日本發(fā)那科機器人組成的自動裝箱系統(tǒng)，結(jié)合MMS智能自診斷系統(tǒng)實現(xiàn)生產(chǎn)、裝箱、運輸全自動化；車身車間引入德國庫卡與日本發(fā)那科智能裝備，通過數(shù)字化雙胞胎技術(shù)與機器人協(xié)同作業(yè)，打造出自動化程度極高的“黑燈工廠”；涂裝車間采用德國杜爾全自動生產(chǎn)線，集成前處理電泳翻轉(zhuǎn)輸送、干式漆霧分離、橫置烘爐、快速換色等技術(shù)，實現(xiàn)涂膠噴涂100%自動化與全流程智能環(huán)保；裝配車間同樣運用德國杜爾全自動裝配線，配備虛擬匹配系統(tǒng)保障精度。兩大基地共部署2545臺智能機器人，以世界領(lǐng)先的裝備與工藝構(gòu)建起高效智能的生產(chǎn)體系。

在沖壓車間，基地配備德國舒勒全自動沖壓生產(chǎn)線與斯特曼全自動高速沖壓線，部分產(chǎn)線還搭配日本發(fā)那科機器人組成的自動裝箱系統(tǒng)，結(jié)合MMS智能自診斷系統(tǒng)實現(xiàn)生產(chǎn)、裝箱、運輸全自動化。舒勒沖壓線作為行業(yè)標桿設備，能保證沖壓件的高精度與一致性，而MMS系統(tǒng)可實時監(jiān)測設備運行狀態(tài)，提前預警潛在故障，大幅降低停機時間；斯特曼高速沖壓線則通過機器人自動裝箱與運輸，實現(xiàn)從原料投入到成品輸出的無人化流轉(zhuǎn)，提升整體生產(chǎn)效率。

車身車間引入德國庫卡與日本發(fā)那科智能裝備，通過數(shù)字化雙胞胎技術(shù)與機器人協(xié)同作業(yè)，打造出自動化程度極高的“黑燈工廠”。庫卡與發(fā)那科機器人作為全球頂尖工業(yè)機器人代表，在焊接、搬運等環(huán)節(jié)實現(xiàn)精準協(xié)同，數(shù)字化雙胞胎技術(shù)則通過虛擬模型同步映射生產(chǎn)過程，可提前模擬工藝參數(shù)優(yōu)化與設備調(diào)試，減少實際生產(chǎn)中的試錯成本；“黑燈工廠”模式意味著車間無需人工干預即可完成全流程生產(chǎn)，進一步保障了生產(chǎn)穩(wěn)定性與產(chǎn)品品質(zhì)一致性。

涂裝車間采用德國杜爾全自動生產(chǎn)線，集成前處理電泳翻轉(zhuǎn)輸送、干式漆霧分離、橫置烘爐、快速換色等技術(shù)，實現(xiàn)涂膠噴涂100%自動化與全流程智能環(huán)保。前處理電泳翻轉(zhuǎn)輸送技術(shù)能確保車身各部位處理均勻，干式漆霧分離系統(tǒng)有效減少污染物排放，橫置烘爐與快速換色技術(shù)則縮短了不同顏色車型的切換時間，提升涂裝線柔性生產(chǎn)能力；全自動化涂膠噴涂不僅保證涂層均勻度，更降低了人工操作可能帶來的誤差。

裝配車間同樣運用德國杜爾全自動裝配線，配備虛擬匹配系統(tǒng)保障精度。虛擬匹配系統(tǒng)通過三維掃描與數(shù)字建模，在裝配前對零部件進行虛擬預裝配，提前發(fā)現(xiàn)尺寸偏差并調(diào)整，確保實車裝配的精準度；全自動裝配線則通過機器人完成座椅安裝、玻璃貼合等復雜工序，結(jié)合智能輸送系統(tǒng)實現(xiàn)零部件的精準配送，提升裝配效率與質(zhì)量穩(wěn)定性。

整體來看，恒大汽車兩大生產(chǎn)基地通過整合全球頂尖智能裝備與工藝技術(shù)，構(gòu)建起覆蓋全生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能制造體系，從沖壓到裝配的每一環(huán)都體現(xiàn)了工業(yè)4.0標準下的高效與精準，為產(chǎn)品品質(zhì)提供了堅實的生產(chǎn)保障。

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