臨時(shí)紅綠燈闖紅燈是否扣分需結(jié)合具體場(chǎng)景判斷，但在交警依法設(shè)置且正常工作的情況下，闖紅燈通常會(huì)被記6分并可能罰款200元。臨時(shí)紅綠燈作為交通信號(hào)設(shè)施的重要補(bǔ)充，與正式紅綠燈具有同等法律效力，其設(shè)置多因道路施工、設(shè)備維修等特殊場(chǎng)景，旨在保障臨時(shí)通行秩序。若駕駛?cè)嗽诩t燈亮起后越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛，無(wú)論是否被電子監(jiān)控記錄，只要被交警現(xiàn)場(chǎng)查處或經(jīng)核實(shí)符合違章情形，均會(huì)按“不按交通信號(hào)燈指示通行”處理。不過(guò)，若臨時(shí)紅綠燈存在故障、未報(bào)備等異常情況，駕駛?cè)丝上蚪还懿块T申訴，由交警根據(jù)調(diào)查結(jié)果判定是否處罰。

臨時(shí)紅綠燈的處罰認(rèn)定，還需關(guān)注其設(shè)置主體與設(shè)備狀態(tài)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，交警部門依法設(shè)置的臨時(shí)紅綠燈具備完整法律效力，即便未與電子監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)，若被執(zhí)勤交警現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)闖紅燈行為，仍會(huì)開(kāi)具罰單并扣分。例如在道路施工路段，交警為疏導(dǎo)車流放置的臨時(shí)信號(hào)燈，其指示效力等同于正式紅綠燈，駕駛?cè)诵鑷?yán)格遵守。反之，若臨時(shí)紅綠燈由施工單位自行簡(jiǎn)易設(shè)置且未向交管部門報(bào)備，或出現(xiàn)燈光閃爍、指示混亂等故障，此類信號(hào)燈不具備執(zhí)法依據(jù)，駕駛?cè)巳粢虼恕瓣J紅燈”，可攜帶行車記錄儀視頻、現(xiàn)場(chǎng)照片等證據(jù)向交警部門申訴，經(jīng)核實(shí)后通常不會(huì)被處罰。

此外，闖紅燈的判定標(biāo)準(zhǔn)在臨時(shí)信號(hào)燈場(chǎng)景中同樣適用。交通法規(guī)明確，闖紅燈需同時(shí)滿足“紅燈亮起時(shí)越過(guò)停止線”“繼續(xù)向前行駛”兩個(gè)條件。若車輛在紅燈亮起后僅前輪輕微越線，且立即停車未繼續(xù)移動(dòng)，一般不會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈；但若整車越過(guò)停止線后仍加速通過(guò)路口，則會(huì)被嚴(yán)格判定為違章。這種判定邏輯與正式紅綠燈一致，核心在于避免因車輛越線引發(fā)的路口沖突，保障行人和其他車輛的通行安全。

值得注意的是，臨時(shí)車牌車輛闖紅燈同樣會(huì)被處罰。部分駕駛?cè)苏`以為臨時(shí)車牌未錄入系統(tǒng)便無(wú)需擔(dān)責(zé)，但實(shí)際上，交警部門可通過(guò)臨時(shí)車牌的登記信息追溯到車輛所有人，處罰標(biāo)準(zhǔn)與正式車牌一致。若因闖臨時(shí)紅燈引發(fā)交通事故，闖燈方通常需承擔(dān)全部責(zé)任，不僅面臨扣分罰款，還需承擔(dān)事故造成的財(cái)產(chǎn)損失與人員傷亡賠償，后果遠(yuǎn)比單純的違章處罰更為嚴(yán)重。

整體而言，臨時(shí)紅綠燈的設(shè)置初衷是應(yīng)對(duì)特殊路況下的交通管理需求，其執(zhí)法邏輯始終圍繞“保障道路通行秩序”展開(kāi)。駕駛?cè)嗽谟龅脚R時(shí)信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)保持與正式信號(hào)燈相同的警惕性，提前減速觀察信號(hào)燈狀態(tài)，確認(rèn)指示清晰后再通行。若對(duì)信號(hào)燈的合法性存疑，可通過(guò)交管部門官方渠道咨詢核實(shí)，避免因疏忽或誤解導(dǎo)致違章，共同維護(hù)臨時(shí)路況下的交通秩序。