9月30日晚上走高速、10月1日凌晨下高速能免過路費(fèi)。根據(jù)高速免費(fèi)政策的核心規(guī)則，車輛是否收費(fèi)以駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，只要下高速的時(shí)刻處于免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，即可享受全程免費(fèi)。以國慶節(jié)為例，免費(fèi)時(shí)間從10月1日零點(diǎn)正式開始，即便在9月30日收費(fèi)時(shí)段駛?cè)敫咚?，只要?0月1日凌晨免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛出，就無需繳費(fèi)。不過需注意跨省行駛的情況：若在1號(hào)零點(diǎn)前通過省界收費(fèi)站，可能會(huì)產(chǎn)生該路段的費(fèi)用，建議提前規(guī)劃行程，若時(shí)間允許，可在附近服務(wù)區(qū)稍作等待，待零點(diǎn)后再通過省界，確保全程免費(fèi)。此外，免費(fèi)政策僅適用于7座及以下載客車輛，符合條件的車輛需注意進(jìn)出高速的通道選擇，避免因通道信息不匹配影響免費(fèi)通行。

對(duì)于跨省出行的車主而言，省界收費(fèi)站的通過時(shí)間是影響費(fèi)用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。若在10月1日零點(diǎn)前通過省界收費(fèi)站，該路段會(huì)被判定為收費(fèi)時(shí)段內(nèi)的通行，需繳納相應(yīng)費(fèi)用；若距離零點(diǎn)時(shí)間較近，可選擇在省界附近的服務(wù)區(qū)短暫停留，待零點(diǎn)后再通過省界，此時(shí)全程通行將自動(dòng)轉(zhuǎn)為免費(fèi)模式。這種靈活調(diào)整行程的方式，能有效避免不必要的費(fèi)用支出，尤其適合長途自駕的用戶。

免費(fèi)政策的適用車型有著明確界定，僅針對(duì)行駛證標(biāo)注的7座及以下微型客車、轎車、小型客車、小型越野車，以及允許在高速公路行駛的摩托車。符合條件的車輛在通行時(shí)，需注意通道的匹配性：若從人工通道駛?cè)敫咚?，建議從人工通道駛出；若從ETC通道駛?cè)?，則從ETC通道駛出，避免因入口信息缺失導(dǎo)致無法正常出站。免費(fèi)期間ETC通道會(huì)調(diào)整為免費(fèi)模式，通過時(shí)不會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用，車主可放心使用。

高速免費(fèi)時(shí)段的時(shí)間范圍也需準(zhǔn)確把握，以國慶節(jié)為例，免費(fèi)時(shí)段從10月1日零點(diǎn)開始，至10月7日24時(shí)結(jié)束。若在免費(fèi)時(shí)段最后一天接近24時(shí)仍未到達(dá)目的地，可選擇就近出口下高速，該路段可享受免費(fèi)；之后再重新駛?cè)敫咚?，后續(xù)路段將按實(shí)際行駛里程收費(fèi)，這種分段通行的方式能最大程度節(jié)省費(fèi)用。

總之，高速免費(fèi)通行的判定核心是駛離出口的時(shí)間，車主只需確保下高速時(shí)處于免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，即可享受全程免費(fèi)。同時(shí)，需留意跨省行程的省界通過時(shí)間、車型是否符合要求，以及通道的正確選擇，這些細(xì)節(jié)能讓出行更加順暢高效，避免因操作不當(dāng)產(chǎn)生額外費(fèi)用或影響通行。