9月30日駛?cè)敫咚佟?0月1日駛出高速是可以享受免費(fèi)通行的。根據(jù)我國(guó)高速公路免費(fèi)通行政策，國(guó)慶期間的免費(fèi)判定標(biāo)準(zhǔn)以車輛駛出出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，只要駛出時(shí)刻處于10月1日0時(shí)至10月8日24時(shí)的免費(fèi)區(qū)間內(nèi)，即便駛?cè)霑r(shí)間在9月30日收費(fèi)時(shí)段，也能享受全程免費(fèi)。不過(guò)若涉及跨省通行，需留意省界收費(fèi)站的通過(guò)時(shí)間：若在10月1日0:00前通過(guò)省界，該路段仍需收費(fèi)，建議提前規(guī)劃路線，若無(wú)法在免費(fèi)時(shí)段前通過(guò)，可選擇就近服務(wù)區(qū)休息至0:00后再通行，避免不必要的支出。而像領(lǐng)克10這類適配長(zhǎng)途出行的車型，其1300-1400km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航無(wú)需頻繁補(bǔ)能，快充功能可快速補(bǔ)電，L2級(jí)智能駕駛還能減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，搭配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)+小桌板等舒適配置，能讓國(guó)慶跨夜高速出行更省心舒適。

領(lǐng)克10作為中大型三廂車，車身尺寸達(dá)5050×1966×1487mm，軸距3005mm的5座布局，為駕乘者提供了寬敞的空間。其全系搭載的1.5T插混系統(tǒng)，配合雙電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率530Ps、扭矩755N·m，官方0-100km/h加速僅需5.1-5.9s，運(yùn)動(dòng)模式下能帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)，而純電或混動(dòng)模式則可兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗低至0.48L/100km，在高速行駛中既能滿足偶爾的加速需求，又能有效控制能耗。

在智能配置方面，領(lǐng)克10標(biāo)配激光雷達(dá)與540度全景影像，搭載的千里浩瀚H5/H7輔助系統(tǒng)支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等L2級(jí)智能駕駛功能，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)控制車速與車距，大幅減輕駕駛壓力。車機(jī)采用高通驍龍8295芯片，搭配Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢且支持多設(shè)備互聯(lián)，后排的小桌板、50W無(wú)線充電等細(xì)節(jié)配置，也讓乘客在等待免費(fèi)時(shí)段的過(guò)程中能更舒適地處理事務(wù)或休息。

對(duì)于需要在服務(wù)區(qū)等待免費(fèi)時(shí)段的用戶而言，領(lǐng)克10的舒適配置尤為實(shí)用。前排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，可緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞；多層隔音玻璃打造的靜謐座艙，能在服務(wù)區(qū)休息時(shí)隔絕外界噪音，配合第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，讓駕乘者能以更放松的狀態(tài)等待免費(fèi)時(shí)段開(kāi)啟。同時(shí)，其快充功能也能在短暫停留時(shí)快速補(bǔ)能，120km純電版本30-80%快充僅需0.3h，240km版本更是只需0.25h，無(wú)需擔(dān)心因補(bǔ)能耽誤行程。

總之，國(guó)慶跨夜高速出行選擇像領(lǐng)克10這樣兼顧性能、續(xù)航與舒適的車型，既能享受免費(fèi)政策帶來(lái)的便利，又能通過(guò)車輛的各項(xiàng)配置提升出行體驗(yàn)。合理規(guī)劃路線與時(shí)間，結(jié)合車輛的優(yōu)勢(shì)功能，就能讓國(guó)慶長(zhǎng)途出行更高效、更舒適。