車輛在廣州開4停4的“開4天”內(nèi)只在限行區(qū)域行駛半天，當(dāng)天仍算“開”并計入行駛天數(shù)。根據(jù)廣州“開4停4”限行規(guī)則，行駛天數(shù)按自然日計算，只要車輛在某一自然日0點后進(jìn)入管控區(qū)域，無論當(dāng)天行駛時長、次數(shù)或距離多少，該日都會被認(rèn)定為“開”的一天。規(guī)則明確以自然日為單位累計行駛天數(shù)，四天內(nèi)只要累計“開”的天數(shù)達(dá)到四天，就需進(jìn)入四天的停駛周期。因此即便僅在限行區(qū)域行駛半天，當(dāng)天也會作為“開”的天數(shù)計入周期，后續(xù)仍需按累計天數(shù)遵守開四停四的循環(huán)規(guī)則。

這一規(guī)則的核心在于“自然日”的時間界定，而非實際行駛時長。也就是說，只要車輛在當(dāng)天0點后駛?cè)牍芸貐^(qū)域，哪怕只是短暫進(jìn)入后立即駛出，該日都會被納入“開”的周期計算。例如，外地車輛在周一上午進(jìn)入限行區(qū)域辦事，下午便駛離，周一仍會被算作“開”的第一天，后續(xù)周二、周三、周四仍可正常在管控區(qū)域內(nèi)行駛，直至周四結(jié)束后進(jìn)入四天的停駛期。

需要注意的是，“開4停4”的周期計算不受工作日與節(jié)假日的影響，周末或法定節(jié)假日進(jìn)入管控區(qū)域，同樣會被計入行駛天數(shù)。比如在國慶假期期間，車輛在10月1日駛?cè)胂扌袇^(qū)域半天，10月1日仍算“開”的一天，若后續(xù)在10月2日、3日、4日繼續(xù)進(jìn)入，那么10月4日結(jié)束后就需停駛至10月8日。此外，行駛天數(shù)的累計不限制行駛次數(shù)和距離，即使在同一天內(nèi)多次進(jìn)出管控區(qū)域，也僅算一天“開”的天數(shù)，不會重復(fù)累計。

對于非廣州市籍中小客車而言，需嚴(yán)格按照自然日的累計規(guī)則規(guī)劃行程。假設(shè)車輛在“開”的周期內(nèi)，僅在第一天和第三天各行駛半天，那么這兩天均計入“開”的天數(shù)，后續(xù)仍有兩天的“開”的額度可使用，直至累計滿四天后進(jìn)入停駛。若未用完四天“開”的額度，剩余天數(shù)不會順延至下一個周期，而是在停駛四天后重新開始計算新的“開4”周期。

總而言之，廣州“開4停4”規(guī)則的判定標(biāo)準(zhǔn)清晰明確，以自然日是否進(jìn)入管控區(qū)域為核心依據(jù)。車主只需記住“當(dāng)日進(jìn)入即算開，四天累計需停駛”的原則，即可合理規(guī)劃出行時間，避免因規(guī)則誤解導(dǎo)致違規(guī)。無論是行駛半天還是全天，只要進(jìn)入管控區(qū)域，當(dāng)天就會被納入“開”的周期，后續(xù)需嚴(yán)格按照累計天數(shù)執(zhí)行停駛要求，確保出行合規(guī)。