目前我國使用乙醇汽油的省份涵蓋東北、中部、東部及部分南方地區(qū)，具體包括黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽、廣西等全封閉使用省份，以及江蘇、山東、湖北、河北等省份的部分城市，天津、廣東、內(nèi)蒙古的部分區(qū)域也已加入推廣行列。這些地區(qū)的加油站普遍供應(yīng)乙醇汽油，其中東北三省、河南、安徽、廣西已實(shí)現(xiàn)全省域封閉使用，而江蘇蘇北六市、山東七市、湖北九市、河北六市等則在區(qū)域內(nèi)全面推廣，乙醇汽油的應(yīng)用已形成覆蓋多區(qū)域的格局，且隨著政策推進(jìn)，未來使用范圍有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

東北三省作為較早推廣乙醇汽油的區(qū)域，憑借豐富的糧食資源與政策支持，已實(shí)現(xiàn)全省域封閉供應(yīng)。在黑龍江、吉林、遼寧的加油站，乙醇汽油成為唯一可售的汽油類型，當(dāng)?shù)剀囍鞯氖褂昧?xí)慣已逐步養(yǎng)成。中部地區(qū)的河南、安徽依托農(nóng)業(yè)大省的原料優(yōu)勢，不僅完成了全省域的封閉推廣，還在乙醇汽油的生產(chǎn)與調(diào)配環(huán)節(jié)形成了成熟體系，保障了供應(yīng)的穩(wěn)定性。廣西作為南方首個(gè)全封閉使用乙醇汽油的省份，結(jié)合當(dāng)?shù)馗收岬壬镔|(zhì)資源，為乙醇汽油的推廣提供了差異化的原料支撐。

江蘇的推廣集中在蘇北六市，包括徐州、連云港、淮安、鹽城、宿遷等地，這些城市的加油站已全面切換為乙醇汽油供應(yīng)；山東的濟(jì)南、棗莊、濟(jì)寧等七市，以及湖北的武漢、襄陽、荊門等九市，均在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)了乙醇汽油的全覆蓋，當(dāng)?shù)剀囍髟谌粘＜佑椭幸褵o普通汽油可選。河北的石家莊、保定、邢臺(tái)等六市也加入了區(qū)域推廣行列，乙醇汽油的普及率持續(xù)提升。此外，天津部分區(qū)域、廣東部分城市及內(nèi)蒙古的巴彥淖爾、烏海等地，雖未實(shí)現(xiàn)全面封閉，但乙醇汽油的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)已逐步鋪開，為后續(xù)推廣奠定了基礎(chǔ)。

需要注意的是，截至2025年12月，山西、陜西、西藏、青海、新疆等省份尚未全面推廣乙醇汽油，這些地區(qū)的加油站仍以普通汽油供應(yīng)為主。不過，隨著國家對可再生能源的重視與乙醇汽油技術(shù)的成熟，未來這些省份也可能逐步納入推廣范圍。乙醇汽油的推廣既符合國家節(jié)能減排的政策導(dǎo)向，也有助于減少汽車尾氣排放，其使用范圍的擴(kuò)大將為我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與環(huán)保事業(yè)發(fā)展提供助力。

乙醇汽油的推廣呈現(xiàn)出“全面封閉與區(qū)域推廣并行”的特點(diǎn)，全封閉省份形成了成熟的供應(yīng)體系，區(qū)域推廣城市則逐步擴(kuò)大覆蓋范圍。不同地區(qū)根據(jù)自身資源稟賦與政策節(jié)奏推進(jìn)，既保障了能源供應(yīng)的穩(wěn)定性，也為車主提供了環(huán)保的出行選擇。隨著技術(shù)的進(jìn)步與政策的深化，乙醇汽油的使用場景將更加廣泛，為我國交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型注入持續(xù)動(dòng)力。