大眾Tayron（探岳）四驅(qū)版本搭載的是大眾品牌標(biāo)志性的4MOTION智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其核心為博格華納第五代多片離合器中央差速器。這套系統(tǒng)并非傳統(tǒng)意義上的分時(shí)四驅(qū)，而是以智能動(dòng)態(tài)分配動(dòng)力為核心設(shè)計(jì)，日常通勤時(shí)90%-95%的動(dòng)力會(huì)優(yōu)先供給前輪，以兩驅(qū)模式兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)遇到濕滑路面、輕度越野等復(fù)雜路況時(shí)，多片離合器可快速結(jié)合，將5%-100%的動(dòng)力分配至后輪，通過智能扭矩調(diào)配提升車輛抓地力與通過性。同時(shí)，該系統(tǒng)還與EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、DQ500七速濕式雙離合變速箱形成成熟匹配，配合標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等基礎(chǔ)駕駛模式，以及部分車型支持的雪地、越野地形模式，既延續(xù)了德系SUV的操控質(zhì)感，又能滿足用戶從城市通勤到輕度戶外的多元場(chǎng)景需求。

從技術(shù)參數(shù)來看，這套四驅(qū)系統(tǒng)僅搭載EA888-DTJ 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，匹配DQ500七速濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間控制在7.4-7.5秒，WLTC綜合油耗7.77-7.96L/100km，在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了平衡。車型覆蓋上，2025款、2026款探岳L 380TSI四驅(qū)豪華Easy包，以及2024款380TSI四驅(qū)R-Line Pro智慧版均配備該系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)統(tǒng)一為25.99萬元，為消費(fèi)者提供了明確的選擇區(qū)間。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。日常城市通勤時(shí)，系統(tǒng)以兩驅(qū)模式為主，有效降低能耗；遇到雨天濕滑路面或郊外輕度非鋪裝路時(shí)，多片離合器可在毫秒級(jí)內(nèi)調(diào)整動(dòng)力分配，后輪獲得的扭矩能快速提升抓地力，避免打滑。同時(shí)，四驅(qū)車型標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，配合雪地、越野等地形模式，即使是駕駛經(jīng)驗(yàn)有限的用戶，在復(fù)雜路況下也能更從容應(yīng)對(duì)?？臻g與配置上，車身軸距達(dá)2731-2791mm，后備廂容積455-506L，滿足家庭出行儲(chǔ)物需求；360度全景影像、前排電動(dòng)座椅、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)為標(biāo)配，部分車型還可選裝哈曼卡頓音響，兼顧實(shí)用性與舒適性。

品牌層面，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)延續(xù)了大眾德系操控基因，底盤調(diào)校偏向穩(wěn)健，四驅(qū)與動(dòng)力總成的匹配經(jīng)過長期市場(chǎng)驗(yàn)證，行駛平順性與響應(yīng)速度均表現(xiàn)穩(wěn)定。此外，系統(tǒng)集成了IQ.Connectivity車機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay與CarLife互聯(lián)，結(jié)合IQ.Pilot駕駛輔助，體現(xiàn)了大眾“智能化+機(jī)械品質(zhì)”的設(shè)計(jì)理念。質(zhì)保方面，全系提供三年或10萬公里整車質(zhì)保，四驅(qū)系統(tǒng)核心部件同步享受該政策，為用戶使用提供了可靠保障。

總體而言，大眾Tayron的4MOTION適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以智能動(dòng)力分配為核心，結(jié)合成熟的動(dòng)力總成與豐富的駕駛模式，既滿足城市通勤的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，又具備應(yīng)對(duì)輕度復(fù)雜路況的能力。其明確的車型配置與統(tǒng)一的指導(dǎo)價(jià)，加上德系品牌的品質(zhì)保障，使其成為25-26萬價(jià)位區(qū)間內(nèi)，兼顧實(shí)用性與操控性的德系中型SUV選擇之一。