9月30日開車上高速、10月1日凌晨出收費(fèi)站屬于免費(fèi)時(shí)段，因?yàn)楦咚俟访赓M(fèi)通行的判定標(biāo)準(zhǔn)以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。根據(jù)官方通行規(guī)則，只要下高速的時(shí)刻處于免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，即便上高速時(shí)仍在收費(fèi)期，也無需繳納高速費(fèi)用。以2025年國慶中秋假期為例，免費(fèi)時(shí)段為10月1日0時(shí)至10月8日24時(shí)，若車輛在9月30日晚間駛?cè)敫咚伲?0月1日凌晨通過出口收費(fèi)站，即可享受全程免費(fèi)政策；若涉及跨省行駛，需注意在10月1日0:00前通過省界收費(fèi)站的部分路段可能產(chǎn)生費(fèi)用，可選擇在附近服務(wù)區(qū)短暫停留至免費(fèi)時(shí)段開始后再通行，避免不必要的支出。

對(duì)于計(jì)劃駕駛插混車型長途出行的用戶而言，車輛的續(xù)航與補(bǔ)能效率直接影響行程體驗(yàn)。以某款中大型插混車為例，其搭載1.5T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率530Ps、扭矩755N·m，官方0-100km/h加速5.1-5.9s，標(biāo)配電動(dòng)四驅(qū)與軟硬可調(diào)懸掛，高速行駛時(shí)操控穩(wěn)定且動(dòng)力儲(chǔ)備充足。該車提供120km和240km CLTC純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航可達(dá)1300-1400km，國慶長途出行無需頻繁尋找充電樁；快充30%-80%僅需0.25-0.3小時(shí)，即便在高速服務(wù)區(qū)補(bǔ)能，也能快速恢復(fù)續(xù)航，適配假期高速通行節(jié)奏。

智能駕駛配置則進(jìn)一步提升長途出行的便利性。該車標(biāo)配1顆激光雷達(dá)、多顆毫米波雷達(dá)與攝像頭，搭載“千里浩瀚H5/H7”系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助、車道居中保持等L2+級(jí)功能，芯片算力最高700TOPS，能精準(zhǔn)識(shí)別路況并自動(dòng)調(diào)整車速與車距，大幅減輕長時(shí)間駕駛的疲勞感。同時(shí)，中大型車尺寸帶來寬敞空間，5座布局搭配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)與小桌板，部分版本還配備后排座椅通風(fēng)/按摩和車載冰箱，配合無框車門與多層隔音玻璃營造的靜謐座艙，讓長途旅程更舒適。

若遇到免費(fèi)期最后一天無法按時(shí)到達(dá)目的地的情況，可提前規(guī)劃路線，在0:00前就近下高速，再重新上高速繼續(xù)行程，避免全程按收費(fèi)時(shí)段計(jì)費(fèi)。而選擇續(xù)航與智能配置兼?zhèn)涞能囆停粌H能契合高速免費(fèi)通行的場(chǎng)景需求，還能通過高效補(bǔ)能、智能駕駛與舒適座艙的結(jié)合，提升整個(gè)假期出行的體驗(yàn)感。

綜上，高速免費(fèi)時(shí)段的判定核心在于駛離出口的時(shí)間，合理規(guī)劃行程可充分享受政策福利；而選擇適配長途出行的插混車型，能通過動(dòng)力、續(xù)航、智能與舒適配置的協(xié)同，讓高速旅程更高效、輕松。無論是政策利用還是車型選擇，都需結(jié)合實(shí)際需求，才能讓假期出行既省心又舒適。