9月30日進(jìn)入高速、10月1日駛出無需在免費(fèi)時(shí)間前下高速再上，只要車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間處于10月1日零時(shí)至10月7日24時(shí)的免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，即可享受全程免通行費(fèi)政策。這一規(guī)則基于國務(wù)院對國慶假期七座以下（含七座）小型客車的免費(fèi)通行要求，以駛離時(shí)間為核心判定標(biāo)準(zhǔn)，無論駛?cè)敫咚俚臅r(shí)間是節(jié)前還是節(jié)中，只要在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛出，就能覆蓋整個(gè)行程的費(fèi)用減免，為國慶長途出行的車主提供了靈活的行程規(guī)劃空間。而選擇一輛適配長途需求的座駕，更能讓假期出行體驗(yàn)升級(jí)——比如領(lǐng)克10這樣的中大型插混車型，不僅能借助插混架構(gòu)的補(bǔ)能靈活性（快充30分鐘內(nèi)補(bǔ)能+60L油箱，綜合續(xù)航1300-1400km）化解高速補(bǔ)能焦慮，其標(biāo)配的雙叉臂前懸+五連桿后懸、電動(dòng)四驅(qū)與可變懸掛，還能在車流穿梭中兼顧操控穩(wěn)定與乘坐舒適，3005mm軸距帶來的寬敞空間搭配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，更能讓長途駕乘告別疲憊，讓高速出行的每一段路程都更顯從容。

領(lǐng)克10的動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)，為國慶長途出行提供了扎實(shí)的底氣。其全系搭載的1.5T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)530Ps、扭矩755N·m，官方0-100km/h加速最快僅需5.1秒，高速超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，無需長時(shí)間并行；純電續(xù)航提供120km和240km（CLTC）兩種選擇，日常通勤可純電行駛，而綜合續(xù)航1300-1400km（CLTC）的表現(xiàn)，配合60L大油箱，即使國慶期間遭遇高速服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)，也能通過加油快速補(bǔ)能繼續(xù)行程，完全無需為續(xù)航里程擔(dān)憂。

智能配置方面，領(lǐng)克10的“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)（L2級(jí)）在高速出行中堪稱“得力助手”。車頂布局的激光雷達(dá)結(jié)合高精地圖，能精準(zhǔn)識(shí)別路況，自動(dòng)變道、跟車巡航等功能可減輕長時(shí)間駕駛的疲勞感；標(biāo)配的AR-HUD將導(dǎo)航信息投射在前擋風(fēng)玻璃，無需低頭即可查看路線，大幅提升行車安全性；540度全景影像則能在服務(wù)區(qū)停車或狹窄路段會(huì)車時(shí)，清晰呈現(xiàn)車輛周圍環(huán)境，避免剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295芯片，操作流暢無卡頓，支持CarPlay/HiCar等多生態(tài)互聯(lián)，乘客可輕松連接手機(jī)娛樂系統(tǒng)，讓長途時(shí)光更添趣味。

在乘坐體驗(yàn)上，領(lǐng)克10的中大型車定位與細(xì)節(jié)配置，充分照顧到全家出行的需求。3005mm的軸距帶來寬敞的后排空間，即使身高180cm的乘客也能擁有充足的腿部余量；高配車型的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，可根據(jù)氣溫調(diào)節(jié)舒適狀態(tài)，后排電動(dòng)調(diào)節(jié)+通風(fēng)/按摩（運(yùn)動(dòng)版）、后排小桌板等配置，讓后排乘客也能享受舒適體驗(yàn)；隱藏電動(dòng)門把手、無框車門等設(shè)計(jì)則提升了整車的精致感，50W手機(jī)無線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等便捷配置，進(jìn)一步優(yōu)化了出行的便利性。

綜合來看，國慶高速免費(fèi)政策為車主提供了靈活的行程規(guī)劃空間，而選擇領(lǐng)克10這類兼顧續(xù)航、智能與舒適的車型，則能從根本上提升長途出行的品質(zhì)。其插混架構(gòu)的補(bǔ)能靈活性、全面的智能配置與寬敞舒適的空間，完美適配國慶長途需求，讓車主無需為通行費(fèi)規(guī)則或行程細(xì)節(jié)焦慮，只需專注于享受假期的美好時(shí)光。