**山東新能源汽車年產(chǎn)量首破110萬輛 產(chǎn)業(yè)升級領(lǐng)跑全國**

2025年，山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來歷史性突破，全年產(chǎn)量首次突破110萬輛大關(guān)，標(biāo)志著山東在新能源賽道實現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越式發(fā)展。這一里程碑式成就的背后，是山東以科技創(chuàng)新為驅(qū)動、以重大項目為支撐的產(chǎn)業(yè)升級戰(zhàn)略的全面落地。

**全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力，核心技術(shù)突破成關(guān)鍵**

山東省第十四屆人民代表大會第四次會議披露的數(shù)據(jù)顯示，2025年高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。其中，鋰電池產(chǎn)量同比激增103.1%，為新能源汽車提供強勁動力保障；工業(yè)機器人增長26.6%，折射出智能制造對生產(chǎn)效能的提升；集成電路圓片增長19.2%，則凸顯了山東在車規(guī)級芯片等核心零部件領(lǐng)域的自主可控能力。

值得注意的是，山東時代新能源電池基地、先導(dǎo)激光雷達等項目的建成投產(chǎn)，填補了省內(nèi)高能量密度電池和智能駕駛核心部件的空白。齊魯石化“魯油魯煉”項目與裕龍石化一期的穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)，進一步優(yōu)化了新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料供應(yīng)體系。這種“從材料到整車”的全鏈條布局，為山東新能源汽車產(chǎn)能釋放奠定了堅實基礎(chǔ)。

**政策賦能與市場驅(qū)動雙輪并進**

山東省將工業(yè)經(jīng)濟列為“頭號工程”，2025年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.6%，高出全國平均水平1.7個百分點。裝備工業(yè)增加值以11.4%的增速領(lǐng)跑，其中新能源汽車產(chǎn)量增速尤為亮眼。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-4月，山東新能源汽車產(chǎn)量同比增速高達229.0%，全年最終實現(xiàn)110萬輛的突破，印證了市場需求的強勁增長與政策引導(dǎo)的有效性。

在“雙碳”目標(biāo)下，山東通過12個重點行業(yè)穩(wěn)增長方案，推動汽車、電氣機械等支柱行業(yè)增速均超10%，形成多點支撐的產(chǎn)業(yè)格局。同時，省內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加速覆蓋，疊加購置稅優(yōu)惠等消費激勵措施，進一步激活終端市場。

**新質(zhì)生產(chǎn)力培育成效顯著**

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表領(lǐng)域，山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起帶動了全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端化、綠色化轉(zhuǎn)型。2025年，山東工業(yè)行業(yè)增長面超過85%，10個行業(yè)增速突破兩位數(shù)，新能源汽車與工業(yè)機器人、鋰離子電池等共同構(gòu)成新的增長極。

分析指出，山東憑借雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)、完善的配套體系及創(chuàng)新資源集聚優(yōu)勢，正逐步從傳統(tǒng)工業(yè)大省向新能源產(chǎn)業(yè)高地轉(zhuǎn)型。未來，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的深度融合，山東有望在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)更重要的戰(zhàn)略地位。