**山東新能源汽車(chē)年產(chǎn)量首破110萬(wàn)輛 產(chǎn)業(yè)升級(jí)領(lǐng)跑全國(guó)**

2025年，山東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)歷史性突破，全年產(chǎn)量首次突破110萬(wàn)輛大關(guān)，標(biāo)志著山東在新能源賽道實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越式發(fā)展。這一里程碑式成就的背后，是山東以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、以重大項(xiàng)目為支撐的產(chǎn)業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略的全面落地。

**全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力，核心技術(shù)突破成關(guān)鍵**

山東省第十四屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議披露的數(shù)據(jù)顯示，2025年高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中，鋰電池產(chǎn)量同比激增103.1%，為新能源汽車(chē)提供強(qiáng)勁動(dòng)力保障；工業(yè)機(jī)器人增長(zhǎng)26.6%，折射出智能制造對(duì)生產(chǎn)效能的提升；集成電路圓片增長(zhǎng)19.2%，則凸顯了山東在車(chē)規(guī)級(jí)芯片等核心零部件領(lǐng)域的自主可控能力。

值得注意的是，山東時(shí)代新能源電池基地、先導(dǎo)激光雷達(dá)等項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，填補(bǔ)了省內(nèi)高能量密度電池和智能駕駛核心部件的空白。齊魯石化“魯油魯煉”項(xiàng)目與裕龍石化一期的穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化了新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料供應(yīng)體系。這種“從材料到整車(chē)”的全鏈條布局，為山東新能源汽車(chē)產(chǎn)能釋放奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

**政策賦能與市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)雙輪并進(jìn)**

山東省將工業(yè)經(jīng)濟(jì)列為“頭號(hào)工程”，2025年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.6%，高出全國(guó)平均水平1.7個(gè)百分點(diǎn)。裝備工業(yè)增加值以11.4%的增速領(lǐng)跑，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)量增速尤為亮眼。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-4月，山東新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增速高達(dá)229.0%，全年最終實(shí)現(xiàn)110萬(wàn)輛的突破，印證了市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)與政策引導(dǎo)的有效性。

在“雙碳”目標(biāo)下，山東通過(guò)12個(gè)重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)方案，推動(dòng)汽車(chē)、電氣機(jī)械等支柱行業(yè)增速均超10%，形成多點(diǎn)支撐的產(chǎn)業(yè)格局。同時(shí)，省內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加速覆蓋，疊加購(gòu)置稅優(yōu)惠等消費(fèi)激勵(lì)措施，進(jìn)一步激活終端市場(chǎng)。

**新質(zhì)生產(chǎn)力培育成效顯著**

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表領(lǐng)域，山東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起帶動(dòng)了全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端化、綠色化轉(zhuǎn)型。2025年，山東工業(yè)行業(yè)增長(zhǎng)面超過(guò)85%，10個(gè)行業(yè)增速突破兩位數(shù)，新能源汽車(chē)與工業(yè)機(jī)器人、鋰離子電池等共同構(gòu)成新的增長(zhǎng)極。

分析指出，山東憑借雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)、完善的配套體系及創(chuàng)新資源集聚優(yōu)勢(shì)，正逐步從傳統(tǒng)工業(yè)大省向新能源產(chǎn)業(yè)高地轉(zhuǎn)型。未來(lái)，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的深度融合，山東有望在全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)更重要的戰(zhàn)略地位。