Toyota 汽車的安全性能非常出色。

其車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，增強(qiáng)了碰撞時的抗變形能力，為乘客提供良好保護(hù)。

很多車型配備預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，能通過傳感器監(jiān)測前方路況，提前警示并自動制動，降低碰撞風(fēng)險。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可根據(jù)與前車距離自動調(diào)速，保持安全車距，減輕駕駛員疲勞。

車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)能幫助駕駛員保持在正確車道，避免因疏忽導(dǎo)致危險。

部分車型還有盲點監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測側(cè)后方盲區(qū)，降低變道碰撞可能性。

而且，豐田的車身采用世界獨創(chuàng)的 GOA 技術(shù)，在安全碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，是全球首家通過歐洲五星級安全碰撞測試的品牌。

像一汽豐田旗下車型，在主動和被動安全方面都很卓越。

主動安全方面，卡羅拉、亞洲龍、RAV4 榮放、奕澤等配備 Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)，包含多種有效降低事故風(fēng)險的配置。

被動安全上，以 RAV4 榮放為例，在歐洲 E-NCAP 和國內(nèi) C-NCAP 碰撞測試中均獲五星評價。

奕澤基于 TNGA 架構(gòu)打造，采用 GOA 車身結(jié)構(gòu)，大量運用高剛性材料，配備多個安全氣囊。

卡羅拉在歷年 C-NCAP 碰撞測試中獲五星認(rèn)證，全新卡羅拉全系標(biāo)配多個安全氣囊等高價值配置。

亞洲龍基于 GA-K 平臺打造，與雷克薩斯 ES 零部件通用率達(dá) 60%，在 C-NCAP 碰撞測試中獲五星認(rèn)證，側(cè)面碰撞滿分。

一汽豐田還堅守 QDR 造車?yán)砟睿琓NGA 車型采用激光螺旋焊接技術(shù)提高車身剛性，關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度熱沖壓材料降低撞擊風(fēng)險。

此外，為實現(xiàn)“交通事故零傷亡”目標(biāo)，全新 TNGA 車型搭載第二代 Toyota Safety Sense 系統(tǒng)，通過規(guī)避碰撞減少事故。

一汽豐田不僅注重產(chǎn)品安全，還開展豐富公益活動強(qiáng)化交通安全意識。

總之，豐田在安全性能方面投入大量研發(fā)和創(chuàng)新，為消費者提供了可靠保障