一汽豐田威馳的安全性能還是不錯的。

它采用了豐田獨(dú)有的 GOA 車身技術(shù)，在碰撞時能有效吸收能量，將駕駛室變形減到最小，保護(hù)車內(nèi)人員安全。

威馳在安全配置方面較為豐富，全系配備 ABS、防抱死剎車、輔助制動力分配等。部分車型還配備了 EBD（電子制動力分配）的 ABS（防抱死制動）系統(tǒng)，保證車行駛的穩(wěn)定性和安全性。

在被動安全方面，威馳配有前后防撞梁，有的車型還配備了多個安全氣囊，如側(cè)部及簾式空氣囊，最多可達(dá) 7 個。

此外，威馳還具備一些主動安全配置，比如預(yù)緊限力式安全帶、TSS 智行安全系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、自動遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能。

在 C-NCAP 安全測試中，威馳取得了不俗的成績，甚至在時速 64km/h 正面偏置壁障碰撞試驗(yàn)中，比標(biāo)準(zhǔn)測試條件更苛刻的情況下，依然表現(xiàn)出色，車門能順利打開，座艙完好，模擬人型未受損害。

不過，威馳也有一些不足，比如全系僅配備基本的安全配置，沒有 ASR 和 ESP，有的車型安全氣囊數(shù)量較少，鈑金相對較薄。但綜合來看，威馳的安全性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，能為駕乘人員提供較為可靠的安全保障。