發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙且動(dòng)力下降，主要是因燒機(jī)油以及影響動(dòng)力輸出的多方面故障所致。燒機(jī)油方面，活塞、活塞環(huán)磨損，氣門油封老化，增壓器故障等都會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，從而冒藍(lán)煙。動(dòng)力下降則涉及油路堵塞、進(jìn)排氣不暢、系統(tǒng)故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損等。這些問題相互關(guān)聯(lián)，共同影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，出現(xiàn)此類情況需及時(shí)排查檢修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 。

活塞、活塞環(huán)的磨損是常見因素。當(dāng)它們磨損嚴(yán)重、間隙過大時(shí)，機(jī)油會(huì)突破密封進(jìn)入燃燒室，參與燃燒，進(jìn)而冒出藍(lán)煙。同時(shí)，活塞環(huán)對(duì)口或張力不足，也會(huì)加劇這一現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)油消耗過快，動(dòng)力也隨之下降。

氣門油封老化、破損同樣不容忽視。氣門與導(dǎo)管間隙過大，會(huì)致使機(jī)油順著氣門桿流入燃燒室，造成冒藍(lán)煙的情況。而且，這一問題還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常進(jìn)氣和排氣，使燃燒過程不順暢，動(dòng)力輸出自然大打折扣。

增壓器故障也可能引發(fā)此類問題。若增壓器潤(rùn)滑油回路回油背壓過高，比如回油管路堵塞或渦輪軸密封不緊，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室，從而出現(xiàn)藍(lán)煙。增壓器故障還會(huì)影響進(jìn)氣增壓壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，混合氣比例失調(diào)，燃燒不充分，動(dòng)力明顯下降。

另外，空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，混合氣過濃，燃燒不充分，不僅會(huì)冒藍(lán)煙，動(dòng)力也會(huì)受到影響。燃油系統(tǒng)故障，像噴油器堵塞、燃油泵故障等，會(huì)影響燃油噴射和供應(yīng)，導(dǎo)致燃燒不正常，進(jìn)而出現(xiàn)冒藍(lán)煙和動(dòng)力不足的狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙且動(dòng)力下降是多種復(fù)雜因素共同作用的結(jié)果。涉及活塞、氣門、增壓器等部件的老化磨損，以及空氣濾清器、燃油系統(tǒng)等的故障。這些問題相互交織，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。一旦出現(xiàn)此類情況，應(yīng)盡快送修，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面排查和維修，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。