捷途旅行者全系車型均采用承載式車身設(shè)計(jì)，并非傳統(tǒng)帶內(nèi)置大梁的非承載式結(jié)構(gòu)。這一設(shè)計(jì)通過(guò)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)與80%的高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了31000N·m/deg的高扭轉(zhuǎn)剛度，甚至超越部分帶大梁車型，同時(shí)整備質(zhì)量減輕約5%、油耗相應(yīng)降低，兼顧了輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，以及215-220mm最小離地間隙、24-30°接近/離去角、700mm最大涉水深度等參數(shù)，既保障了城市駕駛時(shí)對(duì)路面顛簸的細(xì)膩過(guò)濾與靈活操控，又能滿足輕度越野場(chǎng)景的通過(guò)需求，完美契合其“可城可野”的產(chǎn)品定位。

從動(dòng)力配置來(lái)看，捷途旅行者提供1.5T兩驅(qū)與2.0T四驅(qū)兩種選擇，1.5T版本最大功率184馬力、峰值扭矩290N·m，WLTC油耗低至8.35L/100km，適合日常通勤；2.0T車型則以254馬力、390N·m的強(qiáng)勁輸出，搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能，還支持蠕行模式及沙地、巖石等多種地形模式切換，能輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的輕度越野場(chǎng)景。價(jià)格區(qū)間覆蓋13.99萬(wàn)至23.99萬(wàn)元，從入門的通勤需求到高階的越野體驗(yàn)，不同預(yù)算的用戶都能找到適配車型。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，城市駕駛時(shí)，承載式車身配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、全速自適應(yīng)巡航等配置，讓日常通勤更輕松；2800mm軸距帶來(lái)寬敞的后排空間，5門5座布局支持后排比例放倒，儲(chǔ)物靈活性進(jìn)一步提升。越野場(chǎng)景中，2.0T四驅(qū)車型的28°接近角、差速鎖及涉水感應(yīng)功能，搭配540度全景影像與透明底盤，大幅降低了越野操作的難度，即便是新手也能更安心地探索戶外。

智能與安全配置方面，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，支持FOTA升級(jí)，車機(jī)系統(tǒng)流暢度與擴(kuò)展性表現(xiàn)出色；車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全配置全覆蓋，中高配車型還配備L2級(jí)輔助駕駛、主動(dòng)剎車、疲勞監(jiān)測(cè)等功能，從主動(dòng)到被動(dòng)層面為用戶出行保駕護(hù)航。

作為捷途品牌“輕越野+家用”理念的實(shí)踐車型，旅行者依托奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)，在承載式車身基礎(chǔ)上強(qiáng)化越野參數(shù)，既規(guī)避了非承載式車身城市駕駛的笨重感，又滿足了用戶周末輕度越野的需求。其通過(guò)平衡動(dòng)力、通過(guò)性與舒適性，為消費(fèi)者提供了一款兼顧多場(chǎng)景使用的全能SUV選擇。