深藍(lán)SL03增程版與純電版的續(xù)航達(dá)成率差異，核心源于能源模式與續(xù)航邏輯的本質(zhì)區(qū)別：純電版依托單一電池能源，CLTC純電續(xù)航達(dá)成率更穩(wěn)定；增程版憑借“純電+燃油補(bǔ)能”雙模式，綜合續(xù)航無(wú)焦慮且純電續(xù)航達(dá)成率受場(chǎng)景影響小。

具體來(lái)看，純電版全系搭載56.1kWh電池，CLTC純電續(xù)航均為530km，百公里電耗12.4kWh，搭配液冷電池溫控與0.23低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，實(shí)際續(xù)航受溫度、車(chē)速的波動(dòng)幅度較小——冬季低溫衰減約15%-20%，高速120km/h下衰減約20%，城市工況達(dá)成率穩(wěn)定在80%-90%，日常通勤可實(shí)現(xiàn)10天以上充電間隔，快充0.41小時(shí)充至80%的補(bǔ)能效率，更適配充電便利的城市純電出行用戶(hù)。而增程版CLTC純電續(xù)航覆蓋140-220km，綜合續(xù)航可達(dá)1140-1200km，純電模式百公里電耗13.1kWh，其純電續(xù)航達(dá)成率受場(chǎng)景影響小，短途工況下可達(dá)85%-95%，即便虧電時(shí)1.5L增程器發(fā)電也能保障動(dòng)力無(wú)明顯衰減，45L油箱搭配油電聯(lián)合補(bǔ)能，完全覆蓋長(zhǎng)途自駕需求，更契合兼顧城市通勤與跨城出行的用戶(hù)。兩者的差異，實(shí)則是深藍(lán)汽車(chē)針對(duì)不同出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)布局，以“純電+增程雙路線(xiàn)”踐行“科技平權(quán)”理念，讓不同需求的用戶(hù)都能獲得穩(wěn)定且適配的續(xù)航體驗(yàn)。

具體來(lái)看，純電版全系搭載56.1kWh電池，CLTC純電續(xù)航均為530km，百公里電耗12.4kWh，搭配液冷電池溫控與0.23低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，實(shí)際續(xù)航受溫度、車(chē)速的波動(dòng)幅度較小——冬季低溫衰減約15%-20%，高速120km/h下衰減約20%，城市工況達(dá)成率穩(wěn)定在80%-90%，日常通勤可實(shí)現(xiàn)10天以上充電間隔，快充0.41小時(shí)充至80%的補(bǔ)能效率，更適配充電便利的城市純電出行用戶(hù)。而增程版CLTC純電續(xù)航覆蓋140-220km，綜合續(xù)航可達(dá)1140-1200km，純電模式百公里電耗13.1kWh，其純電續(xù)航達(dá)成率受場(chǎng)景影響小，短途工況下可達(dá)85%-95%，即便虧電時(shí)1.5L增程器發(fā)電也能保障動(dòng)力無(wú)明顯衰減，45L油箱搭配油電聯(lián)合補(bǔ)能，完全覆蓋長(zhǎng)途自駕需求，更契合兼顧城市通勤與跨城出行的用戶(hù)。兩者的差異，實(shí)則是深藍(lán)汽車(chē)針對(duì)不同出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)布局，以“純電+增程雙路線(xiàn)”踐行“科技平權(quán)”理念，讓不同需求的用戶(hù)都能獲得穩(wěn)定且適配的續(xù)航體驗(yàn)。

從技術(shù)細(xì)節(jié)與實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)看，純電版的續(xù)航穩(wěn)定性依托于高效電驅(qū)系統(tǒng)與低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。在深圳沿江高速21℃-27℃、開(kāi)空調(diào)的測(cè)試中，純電版從表顯CLTC續(xù)航515km出發(fā)，高速行駛313.1km后總續(xù)航達(dá)330.7km，僅在電量剩余10%后下跌加快，整體高速續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)穩(wěn)定。增程版則憑借“純電優(yōu)先”的能量管理策略，純電續(xù)航呈線(xiàn)性下降特性，駕駛方式柔和時(shí)增程器啟動(dòng)較晚。以28.39kWh電池版本為例，在深圳20℃-28℃、溫和駕駛條件下，從99%電量出發(fā)行駛191km后增程器才介入，實(shí)際純電續(xù)航超過(guò)WLTC工況預(yù)期；高速路況下，25℃、空調(diào)20℃、滿(mǎn)座五人的測(cè)試中，WLTC純電續(xù)航175km的車(chē)輛實(shí)際行駛136km，達(dá)成率約96%，表現(xiàn)出較強(qiáng)的場(chǎng)景適應(yīng)性。

品牌層面，深藍(lán)SL03通過(guò)“同價(jià)雙路線(xiàn)”進(jìn)一步強(qiáng)化用戶(hù)體驗(yàn)，增程版與純電版在12.99萬(wàn)、14.69萬(wàn)兩個(gè)價(jià)位段實(shí)現(xiàn)同價(jià)配置，全系標(biāo)配后置后驅(qū)、高通8155芯片、L2級(jí)駕駛輔助等高端配置，讓中低端用戶(hù)也能享受電動(dòng)化紅利。無(wú)論是純電版的穩(wěn)定續(xù)航與高效補(bǔ)能，還是增程版的無(wú)焦慮綜合續(xù)航，均基于0.23超低風(fēng)阻、液冷電池等核心技術(shù)，保障續(xù)航達(dá)成的可靠性。

綜上，深藍(lán)SL03增程版與純電版的續(xù)航達(dá)成率差異，本質(zhì)是對(duì)不同用戶(hù)需求的精準(zhǔn)響應(yīng)：純電版適合充電便利、以城市通勤為主的用戶(hù)，增程版則適配充電不便或有長(zhǎng)途需求的用戶(hù)，兩者共同構(gòu)建了覆蓋多元場(chǎng)景的電動(dòng)出行解決方案。