深藍(lán)S09的動力儲備在高速行駛時完全夠用，無論是后驅(qū)還是四驅(qū)版本，都能從容應(yīng)對高速巡航、超車甚至再加速的需求。

作為一款定位中高端的增程式SUV，深藍(lán)S09針對高速場景的動力需求做了精準(zhǔn)匹配：后驅(qū)車型搭載231kW（314馬力）的單電機，7.9秒的百公里加速成績雖不算極致，但高速巡航時動力輸出線性且持續(xù)，100km/h以上再加速超車時，深踩電門即可獲得平順的動力反饋；四驅(qū)版本則通過前后雙電機實現(xiàn)362kW（492馬力）的總功率，5.9秒破百的性能讓高速再加速（如100-140km/h區(qū)間）毫無遲滯，即便在濕滑高速路面，四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配也能保障動力輸出的穩(wěn)定性。同時，全系標(biāo)配的雙叉臂前懸、多連桿后懸與空氣懸掛，進(jìn)一步強化了高速行駛的底盤支撐性，讓動力輸出的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，無論是日常長途巡航還是偶爾的激情駕駛，深藍(lán)S09的動力儲備都能給到駕駛者充足的信心。

作為一款定位中高端的增程式SUV，深藍(lán)S09針對高速場景的動力需求做了精準(zhǔn)匹配：后驅(qū)車型搭載231kW（314馬力）的單電機，7.9秒的百公里加速成績雖不算極致，但高速巡航時動力輸出線性且持續(xù)，100km/h以上再加速超車時，深踩電門即可獲得平順的動力反饋；四驅(qū)版本則通過前后雙電機實現(xiàn)362kW（492馬力）的總功率，5.9秒破百的性能讓高速再加速（如100-140km/h區(qū)間）毫無遲滯，即便在濕滑高速路面，四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配也能保障動力輸出的穩(wěn)定性。同時，全系標(biāo)配的雙叉臂前懸、多連桿后懸與空氣懸掛，進(jìn)一步強化了高速行駛的底盤支撐性，讓動力輸出的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，無論是日常長途巡航還是偶爾的激情駕駛，深藍(lán)S09的動力儲備都能給到駕駛者充足的信心。

除了核心動力參數(shù)的支撐，深藍(lán)S09的續(xù)航與補能體系也為高速行駛提供了堅實保障。其CLTC純電續(xù)航覆蓋210-310km，綜合續(xù)航可達(dá)1066-1210km，即便是全程高速的長途出行，增程模式也能有效消除續(xù)航焦慮；快充從30%到80%僅需0.16-0.25小時，高效補能進(jìn)一步提升了高速出行的便利性。值得一提的是，深藍(lán)超級增程2.0技術(shù)搭載的新藍(lán)鯨HE1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率110kW，熱效率高達(dá)44.28%，高速增程模式下發(fā)電效率穩(wěn)定，既保證了動力輸出的持續(xù)性，又兼顧了能耗經(jīng)濟(jì)性。

從用戶實際體驗來看，深藍(lán)S09的高速表現(xiàn)可圈可點。后驅(qū)車型足以應(yīng)對日常高速巡航與常規(guī)超車需求，動力響應(yīng)及時且無明顯“肉感”；四驅(qū)車型則憑借637N·m的綜合扭矩，在高速再加速時展現(xiàn)出更強的爆發(fā)力，運動模式下動力輸出更激進(jìn)，能滿足部分用戶的激情駕駛需求。此外，全系標(biāo)配的空氣懸掛可實現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸，在高速行駛時既能保證底盤的穩(wěn)定性，又能過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。

綜合來看，深藍(lán)S09的動力儲備不僅能完全覆蓋高速行駛的各類場景，其續(xù)航、補能與底盤系統(tǒng)的協(xié)同配合，更讓高速出行兼具動力性與實用性。無論是追求日常通勤的平順高效，還是向往長途自駕的從容自信，深藍(lán)S09都能通過精準(zhǔn)的動力調(diào)校與全面的配置支撐，為用戶帶來可靠且舒適的高速駕駛體驗。