榮威i5的智能駕駛輔助配置從2023款1.5L自動(dòng)旗艦版（官方指導(dǎo)價(jià)9.09萬）開始配備，該版本也是目前車系中唯一搭載L2級(jí)智能駕駛輔助的車型。作為上汽榮威面向家用市場(chǎng)的緊湊型車，榮威i5在中高配版本中引入這一配置，既體現(xiàn)了品牌“科技普惠”的理念，也讓10萬內(nèi)預(yù)算的家庭用戶能享受到全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等主流智能駕駛功能，兼顧了性價(jià)比與實(shí)用性。這款車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅包含L2級(jí)核心功能，還搭配了540度全景影像（含透明底盤）、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置，在提升駕駛安全性的同時(shí)，也優(yōu)化了日常通勤與長(zhǎng)途出行的便利性。

從技術(shù)配置來看，該版本搭載的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋了多項(xiàng)實(shí)用功能：全速自適應(yīng)巡航可在低速擁堵到高速巡航場(chǎng)景中自動(dòng)調(diào)整車速與跟車距離，無需頻繁切換油門剎車；車道偏離預(yù)警與車道保持輔助系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛軌跡，當(dāng)車輛偏離車道時(shí)通過警報(bào)或輕微轉(zhuǎn)向修正，降低因分心導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)；前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車系統(tǒng)可識(shí)別前方車輛、行人等障礙物，在緊急情況下主動(dòng)介入制動(dòng)，進(jìn)一步提升行車安全。此外，540度全景影像（含透明底盤）通過車身周圍攝像頭拼接畫面，消除底盤盲區(qū)，新手在狹窄車位泊車或通過復(fù)雜路況時(shí)能更清晰掌握車輛周邊環(huán)境；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈則可根據(jù)對(duì)向車輛或前方路況自動(dòng)切換燈光模式，避免遠(yuǎn)光對(duì)其他車輛造成干擾，提升夜間駕駛的舒適性與安全性。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)有效緩解了駕駛疲勞。日常通勤時(shí)，面對(duì)早晚高峰的擁堵路段，全速自適應(yīng)巡航能自動(dòng)跟車，減少腳部操作；長(zhǎng)途出行時(shí)，車道保持輔助與自適應(yīng)巡航的組合，讓駕駛員無需長(zhǎng)時(shí)間緊繃神經(jīng)控制方向與車速，精力消耗大幅降低。而540度全景影像的加入，解決了傳統(tǒng)倒車影像無法覆蓋底盤的痛點(diǎn)，例如通過臺(tái)階、坑洼路段時(shí)，駕駛員可直觀看到底盤下方情況，避免剮蹭；狹窄巷道會(huì)車時(shí)，也能通過全景畫面精準(zhǔn)判斷車距，提升操作信心。

值得注意的是，榮威i5在智能駕駛配置上的布局并非盲目堆砌功能，而是結(jié)合家用車用戶的實(shí)際需求進(jìn)行優(yōu)化。作為10萬內(nèi)價(jià)位的緊湊型車，該版本以9.09萬的價(jià)格提供L2級(jí)智能駕駛輔助，相比同級(jí)別部分車型僅在高配版本搭載基礎(chǔ)輔助功能的情況，榮威i5的“科技普惠”理念讓更多家庭用戶能以親民價(jià)格享受到前沿技術(shù)。同時(shí)，其核心智能駕駛功能均經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，確保在不同路況下的穩(wěn)定性與可靠性，既滿足了用戶對(duì)智能配置的需求，也兼顧了家用車注重實(shí)用性與安全性的本質(zhì)。

整體而言，榮威i5 2023款1.5L自動(dòng)旗艦版的智能駕駛輔助配置，通過精準(zhǔn)的功能定位與親民的定價(jià)，為家用車市場(chǎng)提供了“高性價(jià)比智能出行”的選擇。它既填補(bǔ)了車系在L2級(jí)智能駕駛領(lǐng)域的空白，也讓普通家庭用戶無需為了智能配置大幅增加預(yù)算，真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與實(shí)用的平衡，為10萬內(nèi)家用車市場(chǎng)的智能配置標(biāo)準(zhǔn)樹立了新的參考方向。