2023款榮威i5在智能科技配置上實現(xiàn)了“入門即智能、高配享進階”的布局，從車機互聯(lián)到駕駛輔助均覆蓋主流需求。全系標配的10.25英寸雙連屏與斑馬Venus2.0系統(tǒng)構成智能交互核心，支持CarPlay、CarLife、HiCar三端互聯(lián)，語音控制可覆蓋多媒體、導航、空調等常用功能，OTA升級更能讓車機功能持續(xù)迭代；手動擋車型專屬的經(jīng)濟模式檔位提醒，通過儀表屏醒目數(shù)字引導新手合理換擋，降低駕駛門檻；而CVT旗艦版則進一步搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，全速ACC、車道保持、AEB自動剎車等功能為長途與城市通勤提供安全加持，540度全景影像與透明底盤也解決了停車盲區(qū)痛點。這些配置既貼合了入門級用戶對智能體驗的剛需，也為中高配用戶提供了更全面的科技便利，充分體現(xiàn)了上汽榮威“科技普惠”的品牌理念。

從車機互聯(lián)的實用性來看，2023款榮威i5全系標配的10.25英寸中控觸控屏與全液晶儀表盤，不僅在視覺上營造出科技感，更能清晰顯示行車數(shù)據(jù)與多媒體信息，配合CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等多端互聯(lián)功能，覆蓋了不同品牌手機用戶的需求，讓手機應用無縫映射到車機，提升了日常使用的便捷性。而中高配車型搭載的斑馬Venus2.0系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠程升級與Wi-Fi熱點，用戶無需到店即可更新系統(tǒng)功能，確保車機體驗始終保持新鮮，這一設計也貼合了當下消費者對智能設備“常用常新”的期待。

智能駕駛輔助方面，2023款自動旗艦版作為高配車型，配備了L2級駕駛輔助系統(tǒng)，其中全速自適應巡航可在0-150km/h的速度范圍內自動跟車，車道保持輔助能通過方向盤輕微修正保持車輛在車道中央，前方碰撞預警與主動剎車功能則能在檢測到潛在碰撞風險時及時提醒或介入制動，這些功能不僅降低了長途駕駛的疲勞感，也為城市擁堵路況下的行車安全增添了保障。此外，中高配車型搭載的540度全景影像與透明底盤功能，通過車身周圍的攝像頭拼接出車輛周圍及底盤下方的實時畫面，讓用戶在倒車或通過復雜路面時能清晰掌握周邊環(huán)境，有效減少了盲區(qū)帶來的安全隱患。

在智能舒適與便利性配置上，2023款自動旗艦版還配備了前排座椅加熱與駕駛位電動調節(jié)功能，冬季行車時座椅加熱可快速提升乘坐舒適度，電動調節(jié)則能讓駕駛者更輕松地找到合適的坐姿。全系標配的駕駛位無鑰匙進入與無鑰匙啟動功能，省去了掏鑰匙的步驟，日常使用更顯便捷；中高配車型搭載的內置行車記錄儀，無需額外加裝即可記錄行車過程，為處理可能的交通糾紛提供了便利。這些細節(jié)配置雖不顯眼，卻切實提升了日常用車的舒適感與實用性。

整體而言，2023款榮威i5的智能科技配置圍繞“實用”與“普惠”兩大核心展開，既通過全系標配的雙連屏、手機互聯(lián)等功能讓入門級用戶享受到智能體驗，又通過高配車型的L2級輔助駕駛、540度影像等配置滿足了中高端需求，將科技配置與用戶實際使用場景深度結合，真正實現(xiàn)了智能科技的“全民化”覆蓋，為入門級轎車市場樹立了智能配置的新標桿。