25款榮威i5的智能科技配置覆蓋基礎(chǔ)交互、進階互聯(lián)與高階駕駛輔助三大維度，從全系標配的雙屏交互到中高配的L2級輔助，兼顧不同用戶需求。

作為上汽榮威面向家用市場的主力車型，25款i5以“科技普惠”為核心思路，將原本中高端車型的配置下探至8萬級區(qū)間：全系標配10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏，搭配藍牙、胎壓顯示等基礎(chǔ)智能功能，滿足日常交互與安全需求；中高配車型搭載斑馬智行VENUS系統(tǒng)，支持90秒連續(xù)語音控制、OTA升級及CarPlay/CarLife/HiCar多平臺互聯(lián)，實現(xiàn)導航、音樂、車窗控制等場景化操作；頂配車型更配備L2級駕駛輔助（含全速ACC、車道保持、主動剎車）與540°全景影像，進一步提升駕駛便捷性與安全性，讓智能科技真正融入日常駕乘場景。

作為上汽榮威面向家用市場的主力車型，25款i5以“科技普惠”為核心思路，將原本中高端車型的配置下探至8萬級區(qū)間：全系標配10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏，搭配藍牙、胎壓顯示等基礎(chǔ)智能功能，滿足日常交互與安全需求；中高配車型搭載斑馬智行VENUS系統(tǒng)，支持90秒連續(xù)語音控制、OTA升級及CarPlay/CarLife/HiCar多平臺互聯(lián)，實現(xiàn)導航、音樂、車窗控制等場景化操作；頂配車型更配備L2級駕駛輔助（含全速ACC、車道保持、主動剎車）與540°全景影像，進一步提升駕駛便捷性與安全性，讓智能科技真正融入日常駕乘場景。

從用戶體驗維度看，25款i5的智能配置設計充分考慮家用場景的實用性：入門級手動舒享版雖定位基礎(chǔ)，但雙屏交互與倒車影像的標配，已能覆蓋新手用戶的泊車輔助與信息讀取需求；中高配車型新增的盲區(qū)監(jiān)測功能，可通過后視鏡警示燈提醒側(cè)方來車，降低變道風險；頂配車型的540°透明底盤技術(shù)，能實時顯示底盤下方路況，應對復雜路面時更從容。此外，全系標配的720度環(huán)景輔助系統(tǒng)與車身穩(wěn)定系統(tǒng)，進一步強化了行車安全的基礎(chǔ)保障，契合家庭用戶對“安心駕乘”的核心訴求。

在智能互聯(lián)的兼容性上，25款i5做到了多平臺覆蓋：斑馬系統(tǒng)不僅支持自然語音交互，還能通過OTA遠程升級持續(xù)優(yōu)化功能，無需到店即可更新導航地圖或車機應用；CarPlay、CarLife與HiCar的同時兼容，讓蘋果、安卓、華為用戶都能無縫連接手機，實現(xiàn)導航投屏、音樂同步等操作，避免了跨設備使用的壁壘。這種“全兼容”的設計，體現(xiàn)了車型對不同用戶使用習慣的包容，也讓智能座艙的實用性得到延伸。

值得一提的是，25款i5的智能配置體系與定價策略高度匹配：6.89萬的起售價讓雙屏智能座艙成為“標配福利”，而12.58萬的頂配車型則能提供接近合資品牌中級車的智能輔助水平，這種“從基礎(chǔ)到進階”的梯度配置，既照顧了預算有限的入門用戶，也滿足了追求高品質(zhì)的中高端用戶需求。結(jié)合全系四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，進一步強化了家用車“性價比與耐用性兼顧”的產(chǎn)品定位。

整體而言，25款榮威i5的智能科技配置并非單純堆砌功能，而是以“家用場景需求”為錨點，通過基礎(chǔ)配置的全面覆蓋、進階功能的精準下放，讓智能科技成為提升駕乘體驗的實用工具，而非華而不實的噱頭。這種務實的配置邏輯，既符合其家用車的市場定位，也展現(xiàn)了上汽榮威在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)落地能力，為緊湊型車市場的智能配置設計提供了參考范本。