榮威D6的配置亮點(diǎn)集中在“越級(jí)空間、實(shí)用智能與高性價(jià)比”三大維度，相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)顯著。作為上汽榮威旗下的純電動(dòng)緊湊型三廂車，它以9.98-13.98萬的定價(jià)，在10萬級(jí)純電轎車市場中展現(xiàn)出“配置無明顯短板、核心功能精準(zhǔn)命中家用需求”的特質(zhì)：2750mm的長軸距帶來寬裕的后排腿部空間與560L后備廂容積，遠(yuǎn)超同價(jià)位多數(shù)競品；全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)、LED大燈、仿皮座椅與斑馬智行系統(tǒng)，讓入門版也無“丐版”感；中高配車型搭載的L2級(jí)輔助駕駛、12.8英寸中控屏、前排座椅通風(fēng)/加熱等配置，更是將舒適與智能體驗(yàn)拉至同級(jí)別上游。而450km版本30分鐘快充至80%的效率、520km版本扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)，搭配六年或15萬公里的長質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“家用純電優(yōu)選”的定位，在價(jià)格、空間、配置的綜合平衡上，比秦PLUS EV等競品更貼合預(yù)算有限卻追求實(shí)用體驗(yàn)的家庭用戶需求。

從續(xù)航與充電維度看，榮威D6的實(shí)用性優(yōu)勢(shì)尤為突出。它提供450km和520km兩種續(xù)航版本，前者滿足日常城市通勤，后者覆蓋中短途跨城出行，適配不同用戶的使用場景。快充效率是其核心亮點(diǎn)之一，450km車型從30%充至80%僅需0.33小時(shí)，520km車型也僅需0.35小時(shí)，相比同續(xù)航級(jí)別的競品快5-10分鐘，能有效減少用戶在充電站的等待時(shí)間。同時(shí)，全系配備電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，即便在低溫環(huán)境下，充電效率與續(xù)航表現(xiàn)也能保持穩(wěn)定，解決了純電動(dòng)車冬季續(xù)航衰減的痛點(diǎn)。低電耗表現(xiàn)同樣值得關(guān)注，450km車型電耗低至10.6kWh/100km，520km車型為11.7kWh/100km，扎實(shí)的能耗控制讓續(xù)航里程更具參考價(jià)值。

空間與動(dòng)力的組合，進(jìn)一步夯實(shí)了榮威D6的家用屬性。2750mm的軸距搭配4792mm的車長，為后排乘客留出了寬裕的腿部空間，即便身高180cm的乘客坐在后排，膝蓋也能與前排座椅保持一拳以上的距離，配合后排中央扶手，長途乘坐的舒適性大幅提升。560L的后備廂容積可輕松容納三個(gè)20英寸行李箱，滿足家庭出游的儲(chǔ)物需求。動(dòng)力方面，450km車型搭載95kW電機(jī)，520km車型升級(jí)為105kW電機(jī)，最大扭矩均為201N·m，0-100km/h加速時(shí)間在9-9.4秒之間，日常起步與超車輕快順暢，完全能應(yīng)對(duì)城市道路與高速路況的動(dòng)力需求。

智能與安全配置的梯度設(shè)計(jì)，讓不同預(yù)算的用戶都能找到合適的選擇。入門版450km優(yōu)享版已標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全配置，以及定速巡航、電子懷擋等實(shí)用功能；中配的尊享版則增加12.8英寸中控屏、6揚(yáng)聲器音響與駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，智能交互與舒適性進(jìn)一步提升；頂配的智慧版更是搭載全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車等L2級(jí)輔助駕駛功能，還支持自動(dòng)泊車與遙控泊車，大幅降低了停車難度。全系搭載的斑馬智行系統(tǒng)支持語音控制、OTA升級(jí)，中高配車型還覆蓋CarPlay與HiCar手機(jī)互聯(lián)，智能交互流暢且便捷。

綜合來看，榮威D6憑借越級(jí)的空間表現(xiàn)、實(shí)用的智能配置與親民的定價(jià)，在10-14萬級(jí)純電家用車市場中形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它沒有盲目堆砌華而不實(shí)的配置，而是將成本精準(zhǔn)投入到用戶高頻使用的空間、充電、智能交互等維度，真正做到了“科技普惠”。對(duì)于注重家庭實(shí)用性、追求高性價(jià)比的消費(fèi)者而言，榮威D6無疑是10萬級(jí)純電轎車中的理想選擇。