嵐圖追光全系車型（含PHEV插混版、EV純電版）支持的快充接口類型為Type-C。作為嵐圖品牌面向高端智能電動中大型車市場的核心產(chǎn)品，追光通過統(tǒng)一標配Type-C快充接口，既契合當下電子設(shè)備的主流接口趨勢，也為用戶帶來了更便捷的充電體驗。該接口不僅能滿足車輛本身的高效補能需求——例如PHEV車型快充0.48小時即可充至80%電量，CLTC純電續(xù)航達262km，EV長續(xù)航版CLTC純電續(xù)航更是高達730km，同時還能適配筆記本、平板等大功率設(shè)備的充電需求，配合前排50W無線充電面板，進一步提升了日常使用的便利性。此外，追光還全系配備USB、12V接口，接口數(shù)量達到前2后2，充分覆蓋多設(shè)備同時充電的場景，展現(xiàn)出嵐圖在用戶體驗細節(jié)上的用心。

從技術(shù)適配性來看，嵐圖追光的Type-C快充接口并非單一功能的補能端口，而是融合了車輛補能與外接設(shè)備供電的雙重屬性。參考官方資料，其PHEV車型的Type-C接口充電功率達15瓦，能夠穩(wěn)定支持手機、平板等移動設(shè)備的快充需求；而前排中控臺下層儲物槽內(nèi)的Type-C接口與USB Type-A接口組合，搭配后排中央扶手箱內(nèi)的雙USB接口，形成了前后排均衡覆蓋的充電網(wǎng)絡(luò)，即便是滿載出行時，后排乘客的電子設(shè)備也能隨時補能，無需爭搶接口。這種設(shè)計既考慮了駕駛位用戶的便捷性，也照顧到了后排乘客的體驗，體現(xiàn)出中大型車應有的空間實用性。

在補能效率方面，不同動力版本的追光針對用戶場景進行了差異化優(yōu)化。EV標準版快充0.52小時即可充至80%電量，CLTC純電續(xù)航580km，滿足城市通勤與周末短途出行的需求；EV長續(xù)航版雖然電池容量更大，但快充0.78小時充至80%的表現(xiàn)，也能在長途旅行中快速補能，減少等待時間。而PHEV車型的0.48小時快充至80%，則完美適配日常通勤場景——即便前一晚忘記充電，利用上班前的短暫時間補能，也能覆蓋全天的純電出行需求，無需依賴燃油模式。這種精準的場景化設(shè)計，讓不同使用需求的用戶都能找到合適的補能節(jié)奏。

作為東風旗下的高端新能源品牌，嵐圖追光的接口設(shè)計也體現(xiàn)了“科技賦能豪華”的品牌理念。統(tǒng)一的Type-C快充接口不僅簡化了用戶的充電設(shè)備攜帶需求（無需額外轉(zhuǎn)換頭），更契合了當下消費電子領(lǐng)域的接口統(tǒng)一趨勢，減少了用戶的使用成本。同時，追光全系標配的嵐圖VPILOT輔助駕駛系統(tǒng)（L2級，部分車型可選L3）、雙叉臂+五連桿/多連桿懸掛（PHEV/EV分別適配）等配置，與便捷的充電系統(tǒng)形成互補，既保證了駕駛的安全性與舒適性，也通過細節(jié)設(shè)計提升了車輛的日常使用體驗，讓“豪華”不僅體現(xiàn)在空間與配置上，更滲透到每一次充電、每一次設(shè)備連接的細節(jié)中。

整體而言，嵐圖追光以Type-C快充接口為核心的充電系統(tǒng)設(shè)計，并非簡單的技術(shù)堆砌，而是從用戶實際需求出發(fā)的場景化解決方案。它既解決了新能源汽車補能效率的核心痛點，又通過多接口布局與設(shè)備適配性，覆蓋了日常出行中的全場景充電需求，展現(xiàn)出嵐圖品牌在高端新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品力——不僅關(guān)注車輛本身的性能，更注重用戶在每一個使用環(huán)節(jié)的體驗，讓科技真正服務(wù)于生活。