**地平線系增持佑駕創(chuàng)新68.8萬(wàn)股，L4無(wú)人物流合作再深化**

在智能駕駛技術(shù)加速落地的關(guān)鍵窗口期，產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)的資本聯(lián)動(dòng)正釋放出強(qiáng)烈的協(xié)同信號(hào)。1月8日，港股上市公司佑駕創(chuàng)新（02431.HK）披露，其基石投資者Horizon Together Holding Ltd.通過(guò)公開市場(chǎng)增持公司68.82萬(wàn)股H股。此次增持主體由自動(dòng)駕駛芯片巨頭地平線機(jī)器人（09660.HK）全資控股，進(jìn)一步凸顯了雙方從技術(shù)合作向資本紐帶延伸的戰(zhàn)略意圖。

**資本動(dòng)作背后的生態(tài)協(xié)同邏輯**

此次增持并非孤立事件。過(guò)去一周，佑駕創(chuàng)新已通過(guò)啟動(dòng)2億元股份回購(gòu)計(jì)劃、大股東延長(zhǎng)禁售期、董事長(zhǎng)劉國(guó)清連續(xù)增持等組合拳向市場(chǎng)傳遞信心。而地平線選擇此時(shí)加碼，被業(yè)內(nèi)視為對(duì)佑駕創(chuàng)新“L2+L4”雙線戰(zhàn)略的深度背書。

值得關(guān)注的是，地平線作為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備車規(guī)級(jí)芯片量產(chǎn)能力的供應(yīng)商，其投資版圖覆蓋奇瑞汽車、博泰車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但佑駕創(chuàng)新是其中唯一在L2前裝量產(chǎn)、智能座艙、L4自動(dòng)駕駛?cè)箢I(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)商業(yè)化突破的企業(yè)。這種全棧能力形成的稀缺性，或是地平線持續(xù)加注的核心動(dòng)因。

**從域控量產(chǎn)到無(wú)人物流：技術(shù)落地的雙重路徑**

目前，佑駕創(chuàng)新基于地平線征程系列芯片開發(fā)的輔助駕駛域控制器已規(guī)?；钶d于國(guó)內(nèi)外主流乘用車及商用車，其工程化能力得到主機(jī)廠廣泛認(rèn)可。而在高階自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，雙方合作的L4無(wú)人物流車方案正加速場(chǎng)景驗(yàn)證。

2025年地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)上，佑駕創(chuàng)新作為唯一同時(shí)展示L2與L4成果的生態(tài)伙伴，首次公開了無(wú)人物流車的多傳感器融合方案。該方案通過(guò)地平線芯片的算力優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜城市場(chǎng)景下的動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃與障礙物識(shí)別，目前已進(jìn)入港口、園區(qū)等封閉場(chǎng)景的試運(yùn)營(yíng)階段。

**智能化下半場(chǎng)的資本博弈**

當(dāng)前港股科技板塊估值承壓的背景下，產(chǎn)業(yè)資本的動(dòng)向往往更具參考價(jià)值。地平線此次增持不僅是對(duì)佑駕創(chuàng)新技術(shù)儲(chǔ)備的肯定，更折射出智能駕駛行業(yè)的新趨勢(shì)：具備量產(chǎn)交付能力的企業(yè)正成為資本優(yōu)先配置對(duì)象。

市場(chǎng)分析指出，隨著L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)破冰在即，頭部企業(yè)的技術(shù)復(fù)用價(jià)值將顯著提升。佑駕創(chuàng)新通過(guò)“乘用車智能駕駛+商用車無(wú)人物流”的雙輪布局，既抓住了當(dāng)下L2滲透率提升的紅利，又為未來(lái)高階自動(dòng)駕駛商業(yè)化預(yù)留了接口。這種短中長(zhǎng)期結(jié)合的商業(yè)模式，或?yàn)槠湓谥悄芑?jìng)爭(zhēng)中贏得更廣闊的空間。

此次增持后，地平線與佑駕創(chuàng)新的股權(quán)綁定進(jìn)一步加深，雙方在數(shù)據(jù)共享、算法迭代等方面的協(xié)同效率有望提升。對(duì)于行業(yè)而言，這或許標(biāo)志著智能駕駛產(chǎn)業(yè)正從單點(diǎn)技術(shù)突破，邁向生態(tài)化協(xié)同的新階段。