D 擋時汽車的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。

一般來說，D 擋是機動車的正常前進檔。在正常行駛中，其油耗相對合理。

車輛在 D 擋不踩油門滑行時，會消耗一定燃油，但比其他擋位耗油量低。這是因為依靠慣性前進，發(fā)動機多在低車速和低轉(zhuǎn)速期間適當補油，其他時段處于斷油狀態(tài)。

下坡時用 D 擋滑行能牽制發(fā)動機，保護剎車系統(tǒng)。汽車掛 D 擋下坡或高速帶檔滑行，儀表瞬時油耗可能為零，因為此時發(fā)動機起反拖制動作用，車速漸降但轉(zhuǎn)速仍高，控制單元會停止噴油，轉(zhuǎn)速降到一定程度為防熄火再重新噴油，不同車型逆序噴油點轉(zhuǎn)速一般在 1200r/min 左右。

自動擋 D 擋怠速前進，速度約 5 到 10 公里/小時，車型馬力大怠速可能快些但通常不超 10 公里/小時。

D 擋和 S 擋相比，D 擋油耗相對低些，S 擋是運動模式，保持高轉(zhuǎn)速以獲得動力，油耗會高。

普通自動變速箱，D 擋停車踩著剎車時，發(fā)動機怠速會變低且有抖動，變速箱處于 1 檔結(jié)合但齒輪無轉(zhuǎn)動，換擋離合器片無滑動，所以變速箱無磨損，液力耦合器也不存在機械磨損，但會有動力損失，相當于每分鐘增加約 6.7 毫升油耗。

停車時液力耦合器雖產(chǎn)生熱量，但變速器有熱交換器，短時間停車不會造成高溫。頻繁在 N、D 檔切換，滑閥和電磁閥設(shè)計使用壽命遠超想象，不必擔心過早損壞。

總之，D 擋油耗表現(xiàn)受多種情況影響，但整體在合理范圍，除多消耗燃油外，其他方面無需過多擔心。

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