車輛高速行駛時，S 擋換 D 擋不用踩剎車。

S 擋會延遲換擋時機，讓發(fā)動機長時間處于高轉(zhuǎn)速，以提高加速響應(yīng)。

D 擋則是常見的正常駕駛擋位，動力和油耗較均衡。

S 擋和 D 擋使用相同機械機構(gòu)，只是換擋邏輯不同，可隨意切換。

在切換時，最好松開油門，防止影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

自動擋中，只有 P 擋切換至其他擋位需踩剎車，其他擋位間切換無需踩剎車。比如從 N 擋切換到 R 擋、N 擋切換至 D 擋，變速器能自行油壓調(diào)控。

有些車輛 D 擋和 S 擋通過換擋手柄或按鈕控制切換。

車主從 D 擋切換至 S 擋是為加速，如果切換時踩剎車會增加行駛阻力降低車速，與駕駛意圖相悖。

總之，高速行駛時 S 擋換 D 擋，直接切換就行，不必踩剎車。