2025年12月新能源中大型SUV零售銷量排行榜的出爐，為車市年末競爭畫上了濃墨重彩的一筆。1月9日，這份凝聚著市場熱度與消費者選擇的榜單正式公布，自主品牌以絕對優(yōu)勢包攬前十，其中小米YU7以39089臺的單月銷量強勢登頂，成為當之無愧的“銷冠王”。

作為小米汽車2025年的重磅車型，小米YU7憑借硬核實力征服市場。其2025款超長續(xù)航后驅(qū)版以25.35萬的起售價，搭配835km的CLTC純電續(xù)航，精準擊中家庭用戶對長續(xù)航的核心需求；而高性能四驅(qū)Max版則以3.23秒的百公里加速、128線激光雷達及700TOPS芯片算力，展現(xiàn)出科技旗艦的硬核實力。從丹霞紫到熔巖橙的多元車身配色，再到標配的后排液晶屏、三區(qū)熱泵空調(diào)，小米YU7將科技感與舒適性完美融合，0.245的超低風阻系數(shù)更是兼顧了續(xù)航與美學設(shè)計。

緊隨其后的方程豹鈦7以34086臺的銷量位居次席，全新問界M7則以29368臺的成績位列第三。理想汽車旗下兩款車型表現(xiàn)亮眼：2024年上市的理想L6憑借精準的市場定位收獲12676臺銷量，而定價20多萬的理想i6則以15994臺的成績躋身前五。吉利銀河M9、智界R7、零跑C16、理想L7等車型則在第六至十名的區(qū)間展開激烈角逐，單月銷量均穩(wěn)定在6000-10000臺左右，共同構(gòu)成了自主品牌新能源SUV的“第一梯隊”。

值得注意的是，此次榜單前十車型全部來自中國品牌，標志著自主品牌在新能源中大型SUV領(lǐng)域已形成壓倒性優(yōu)勢。從小米YU7的科技突圍，到理想系列的家庭場景深耕，再到方程豹、問界等品牌的差異化競爭，中國車企正通過技術(shù)創(chuàng)新與用戶思維的雙重驅(qū)動，重新定義全球新能源汽車市場的競爭格局。隨著2026年車市競爭的加劇，這場由自主品牌主導的“新能源革命”，或?qū)⒂瓉砀泳实南掳雸觥?/p>