阿維塔12的最高車速和百公里加速時間因車型版本不同而有所差異，其中純電四驅(qū)版（如皇家劇院版、聯(lián)名限量版）百公里加速最快為3.8秒，最高車速達220km/h；增程版（如2025款改款Max增程版）滿電百公里加速6.7秒，饋電時7.2秒，最高車速190km/h；純電單電機后驅(qū)版百公里加速6.1秒，最高車速215km/h。

作為阿維塔品牌旗下的高端智能電動車，阿維塔12在動力性能上采用了分層設(shè)計思路，既滿足了不同用戶的需求，也展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力。雙電機四驅(qū)的純電車型憑借547馬力的總功率和687?！っ椎目偱ぞ?，實現(xiàn)了3.8秒的百公里加速，這一成績已媲美不少高性能燃油車，而220km/h的最高車速則兼顧了速度與行駛穩(wěn)定性；增程版車型則以更務(wù)實的動力表現(xiàn)，為注重續(xù)航和實用性的用戶提供了選擇，其饋電狀態(tài)下7.2秒的加速成績與滿電時僅差0.5秒，連續(xù)加速不衰減的特性也體現(xiàn)了動力系統(tǒng)的可靠性。同時，無論是純電還是增程版本，阿維塔12都搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，動力性能與智能駕駛的協(xié)同，進一步提升了整車的駕乘體驗。

作為阿維塔品牌旗下的高端智能電動車，阿維塔12在動力性能上采用了分層設(shè)計思路，既滿足了不同用戶的需求，也展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力。雙電機四驅(qū)的純電車型憑借547馬力的總功率和687?！っ椎目偱ぞ?，實現(xiàn)了3.8秒的百公里加速，這一成績已媲美不少高性能燃油車，而220km/h的最高車速則兼顧了速度與行駛穩(wěn)定性；增程版車型則以更務(wù)實的動力表現(xiàn)，為注重續(xù)航和實用性的用戶提供了選擇，其饋電狀態(tài)下7.2秒的加速成績與滿電時僅差0.5秒，連續(xù)加速不衰減的特性也體現(xiàn)了動力系統(tǒng)的可靠性。同時，無論是純電還是增程版本，阿維塔12都搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，動力性能與智能駕駛的協(xié)同，進一步提升了整車的駕乘體驗。

從能源形式來看，阿維塔12提供增程與純電兩種選擇，覆蓋了不同用戶的補能偏好。增程版全系采用后驅(qū)單電機布局，搭載1.5T增程器與231千瓦后驅(qū)動電機，CLTC綜合續(xù)航可達1155-1270km，無續(xù)航焦慮的同時，6.7-6.8秒的百公里加速也能滿足日常通勤與中高速超車需求；純電版則依托800V高壓平臺，雙電機車型系統(tǒng)綜合功率402千瓦，配合碳化硅電驅(qū)技術(shù)，不僅實現(xiàn)3.8秒破百，還支持最高480kW超充，10分鐘即可補能超300km，解決了長途出行的補能痛點。這種能源布局既照顧了追求長續(xù)航的家庭用戶，也滿足了對性能有高要求的科技愛好者。

在用戶體驗層面，阿維塔12通過差異化配置平衡了性能與實用性。增程版以26.99萬的價格門檻，搭配5座布局與425L后備廂，適配家庭多場景使用；純電四驅(qū)的皇家劇院版與聯(lián)名限量版則采用4座獨立座椅設(shè)計，標(biāo)配后排按摩、通風(fēng)功能與25揚聲器Meridian音響，打造豪華駕乘氛圍。此外，全系標(biāo)配的雙叉臂前懸與多連桿后懸，配合純電性能版的空氣懸掛，確保了加速過程中車身姿態(tài)的穩(wěn)定，高速行駛時的平順性也得到了保障。

作為“華為+寧德時代+長安”聯(lián)合打造的高端車型，阿維塔12的動力性能不僅是參數(shù)上的亮眼，更是技術(shù)協(xié)同的成果。華為的智駕系統(tǒng)與動力輸出深度融合，激光雷達的加持讓車輛在高速或城市路況下能更精準地預(yù)判路況，保障駕駛安全；寧德時代的電池技術(shù)則為純電車型的續(xù)航與快充提供了支撐；長安汽車的底盤調(diào)校經(jīng)驗則讓強勁動力得以平穩(wěn)釋放。這種三方協(xié)同的模式，讓阿維塔12在動力性能、智能駕駛與用戶體驗上形成了獨特的競爭優(yōu)勢，也為高端智能電動車市場提供了新的選擇方向。