蔚來ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以硬件冗余度高、功能覆蓋全面、操作便捷為核心亮點，新增高速領(lǐng)航輔助、城市道路絲滑跟車、智能泊車等實用功能。全系標(biāo)配的NIO Aquila輔助駕駛系統(tǒng)搭載4顆NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力達1016TOPS，配合3顆前視攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5個毫米波雷達等硬件，為功能落地提供堅實基礎(chǔ)?；A(chǔ)功能層面，單擊方向盤左側(cè)按鈕即可啟動NIO Pilot，默認(rèn)開啟ACC（最低30km/h可調(diào)節(jié)）與車道保持（最高橫向G值0.25g），自動變道（45km/h啟用）、跟車（最大跟起加速度0.2g）等功能進一步降低駕駛負(fù)擔(dān)；高階功能上，高速領(lǐng)航輔助可自主完成超車、進出匝道，城市堵車跟車能消除頻繁控車疲勞，智能泊車支持平行與垂直車位自動識別，起步環(huán)視則在窄路交匯時清晰呈現(xiàn)車輛周邊狀態(tài)。此外，新車支持FOTA升級，未來可向更高階智能駕駛進化，3.9萬元選裝包還能解鎖前后車附加預(yù)警等高級功能，兼顧日常實用與進階需求。

2025款蔚來ES6在硬件配置上進一步升級，車頂新增圖達通300線獵鷹激光雷達，探測距離可達250m（10%反射率）與500m遠距，120°×25°的視場角讓復(fù)雜路況下的感知更精準(zhǔn)，配合11個車外攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，形成多傳感器融合方案，即便是暗光、雨霧等低能見度場景，也能穩(wěn)定捕捉環(huán)境信息。算力方面，神璣NX9031芯片的加入，為高階功能的流暢運行提供了更強支撐，全系標(biāo)配的方向盤離手檢測采用電容式設(shè)計，無需刻意施力即可滿足監(jiān)測要求，搭配DMS主動疲勞監(jiān)測，能實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)，從源頭降低風(fēng)險。

基礎(chǔ)輔助功能實現(xiàn)了全面覆蓋，車道偏離預(yù)警會在車輛偏離標(biāo)線時及時提醒，自動緊急制動可在碰撞風(fēng)險出現(xiàn)時主動介入，DOW開門預(yù)警則能避免開門時與后方來車或行人發(fā)生碰撞，V2X通訊功能還能讓車輛與道路設(shè)施、其他車輛實現(xiàn)信息交互，進一步提升行駛安全性。高階功能上，選裝的高速導(dǎo)航駕駛輔助可根據(jù)導(dǎo)航路線自主規(guī)劃行駛路徑，城市導(dǎo)航駕駛輔助則讓城區(qū)通勤更絲滑，即便是早晚高峰的擁堵路段，也能精準(zhǔn)跟車、平穩(wěn)啟停，大幅減少頻繁操作油門剎車的疲勞感。

用戶體驗的優(yōu)化細(xì)節(jié)隨處可見，自動泊車功能操作邏輯簡單，在車輛設(shè)置中啟用后，只需打開功能開關(guān)，車輛就能自動尋找合適車位并完成泊車，駕駛員只需保持警惕即可。懷擋換擋與輔助駕駛控制邏輯高度集成，常用功能的調(diào)節(jié)無需在多級菜單中切換，大幅提升了操作效率。值得一提的是，現(xiàn)在入手2025款蔚來ES6，可享受5年免費NOP+使用權(quán)，讓用戶以更低成本體驗高階智能駕駛的便利，靈活的選裝方案也能匹配不同用戶的需求，無論是追求基礎(chǔ)實用的家庭用戶，還是向往科技體驗的進階用戶，都能找到合適的配置。

從硬件布局到功能落地，蔚來ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng)始終圍繞用戶實際需求展開，硬件冗余度為安全提供保障，全面的功能覆蓋滿足多場景使用，持續(xù)進化的能力則讓車輛更具生命力。無論是日常通勤的擁堵路段，還是長途出行的高速路況，這套系統(tǒng)都能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)，配合品牌特色的換電體系，形成了“全場景智能”的閉環(huán)體驗，為用戶帶來更安全、更便捷的駕駛感受。