榮威RX5的隔音效果在同級別緊湊型SUV中表現(xiàn)良好，高速行駛時車內(nèi)噪音處于多數(shù)用戶可接受的范圍。從技術(shù)層面看，它標配前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，能有效過濾路面顛簸與振動噪音；承載式車身結(jié)構(gòu)增強剛性，減少部件共振；215/60 R17規(guī)格輪胎的厚胎壁可緩沖沖擊、抑制路噪；1.5T發(fā)動機搭配7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順，降低高轉(zhuǎn)速噪音。實測數(shù)據(jù)顯示，怠速噪音僅40.8分貝，60km/h時61.6分貝，80km/h時64.6分貝，高速行駛時發(fā)動機和風噪雖有顯現(xiàn)，但整體處理可圈可點，不會干擾車內(nèi)交流與舒適感。部分車主反饋高速120km/h噪音不大，僅少數(shù)存在風噪問題，更換密封條后有所改善，多數(shù)用戶認可其隔音進步，能打造相對安靜的駕乘空間。

從日常駕駛場景來看，榮威RX5的隔音優(yōu)勢在城市通勤中尤為明顯。無論是穿梭于車水馬龍的街道，還是途經(jīng)喧鬧的商圈，街邊的人聲、車流的喇叭聲都難以穿透車身傳入車內(nèi)，讓駕乘者得以在靜謐的空間里享受出行。即便是在車速不超100km/h的城市快速路或城郊公路上，車內(nèi)幾乎能保持安靜無聲的狀態(tài)，只有在急加速時才會隱約聽到發(fā)動機的輕微轟鳴，且這種聲音并不突兀，反而能讓駕駛者感受到動力的輸出節(jié)奏。

高速行駛時，得益于車身的流線型設(shè)計與承載式車身的密封性，風噪的控制達到了同級別車型的主流水平。當車速提升至120km/h，車內(nèi)仍能維持相對安靜的環(huán)境，正常交談無需刻意提高音量，播放音樂時也無需調(diào)大音量來掩蓋噪音。部分車主提到的高速風噪問題，多集中在特定車速區(qū)間，且通過簡單的密封條更換即可得到改善，這也從側(cè)面反映出車輛本身的隔音基礎(chǔ)較為扎實。

榮威RX5的隔音表現(xiàn)，離不開其在技術(shù)配置上的用心。1.5T發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱的組合，不僅帶來了充沛的動力，更保證了動力輸出的平順性，減少了因換擋頓挫或發(fā)動機高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的額外噪音。多連桿獨立后懸掛與厚胎壁輪胎的搭配，則有效過濾了路面顛簸帶來的振動噪音，讓車內(nèi)的靜謐性得到進一步提升。這些技術(shù)配置的協(xié)同作用，共同構(gòu)建了榮威RX5良好的隔音體系。

作為上汽集團旗下的車型，榮威RX5延續(xù)了“科技普惠”的品牌理念，在10.49萬的親民價格下，為消費者提供了超越同級的隔音體驗。三年或10萬公里的整車質(zhì)保，也讓消費者在享受靜謐駕乘的同時，無需擔心后期的維護問題。綜合來看，榮威RX5的隔音效果能夠滿足大多數(shù)用戶的需求，無論是日常通勤還是長途高速行駛，都能為駕乘者打造一個安靜舒適的車內(nèi)空間。