理想L6的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為前雙叉臂式獨立懸掛+后五連桿獨立懸掛，并全系標配軟硬可調(diào)的可變懸掛調(diào)節(jié)功能。這一結(jié)構(gòu)組合在豪華中大型SUV中較為常見，既兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性的平衡，也通過主動適配技術(shù)滿足多場景出行需求。前雙叉臂結(jié)構(gòu)借助上下雙叉臂精準控制車輪定位，有效抑制車身側(cè)傾與制動點頭，提升轉(zhuǎn)向精準性；后五連桿懸掛則獨立梳理每個后輪的運動軌跡，減少路面顛簸向座艙的傳遞，適配家庭用戶日常通勤、長途出行及偶爾輕越野的全維度需求。同時，標配的軟硬可調(diào)懸掛可結(jié)合駕駛模式動態(tài)調(diào)整阻尼，配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)的強勁動力，既保障了急加速與制動時的車身姿態(tài)穩(wěn)定，也讓城市鋪裝路面的細碎震動得到充分過濾，高速巡航時車身更顯沉穩(wěn)，進一步強化了“家庭首選”的產(chǎn)品定位。

從硬件用料來看，理想L6的懸掛系統(tǒng)兼顧了輕量化與耐用性的平衡。前懸掛的上下叉臂與轉(zhuǎn)向節(jié)均采用鋁合金材料，有效降低了簧下質(zhì)量，提升了懸掛響應(yīng)速度；后懸架擺臂則通過高強度鋼單板沖壓工藝形成U型腔體，搭配鋅鋁防腐涂層，在保證結(jié)構(gòu)強度的同時，也具備了出色的抗腐蝕能力，延長了部件使用壽命。此外，前后懸掛還配備了4個液壓襯套，能夠進一步過濾路面?zhèn)鱽淼募毼⒄饎?，配合CDC連續(xù)可變阻尼減振器，讓懸掛在應(yīng)對不同路況時更具韌性。

在智能調(diào)節(jié)方面，理想L6的可變懸掛支持2種模式6種風(fēng)格選擇，用戶可根據(jù)自身駕駛習(xí)慣或路況需求進行切換。更值得一提的是，該功能還能通過OTA升級持續(xù)優(yōu)化，不斷適配新的駕駛場景。無論是在城市道路上開啟舒適模式，享受如履平地的駕乘體驗；還是在郊外輕越野時切換至運動或越野模式，讓懸掛提供更強的側(cè)向支撐與抗扭性，都能輕松滿足。結(jié)合540°全景影像與透明底盤功能，懸掛的支撐性與視野輔助形成互補，讓復(fù)雜路況下的駕駛更具信心。

從用戶體驗角度出發(fā)，理想L6的懸掛系統(tǒng)與整車的“家庭首選”理念深度契合。2920mm的軸距帶來寬敞的5座布局，配合懸掛出色的濾震能力，后排乘客即使長途乘坐也不易感到疲勞。后排座椅電動放倒與獨立空調(diào)的配置，進一步強化了舒適體驗。而增程式續(xù)航（CLTC綜合1390km）的加持，更是讓家庭出行無需焦慮續(xù)航問題，與懸掛系統(tǒng)的全場景適配能力形成協(xié)同，共同打造出無短板的家庭出行解決方案。

理想L6的懸掛系統(tǒng)通過豪華級的結(jié)構(gòu)設(shè)計、實用的硬件配置與智能的調(diào)節(jié)功能，構(gòu)建起“舒適優(yōu)先、兼顧操控”的核心優(yōu)勢。它不僅滿足了家庭用戶對日常通勤舒適性的基本需求，還通過對多場景的適配能力，拓展了出行邊界，與整車的續(xù)航、空間等亮點形成合力，為家庭用戶提供了全面且貼心的出行體驗。