嵐圖FREE的保養(yǎng)成本顯著低于同級(jí)別燃油車，一年綜合下來能比燃油車省1.35-1.6萬元。作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的代表車型，嵐圖FREE依托增程式技術(shù)的先天優(yōu)勢(shì)，將保養(yǎng)成本控制在了更親民的區(qū)間——增程器僅作為發(fā)電裝置，工況穩(wěn)定且保養(yǎng)周期更長(zhǎng)，單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約500-800元，三電系統(tǒng)則以免維護(hù)為主，無額外耗材成本，一年2萬公里的總保養(yǎng)成本僅1500-2000元，對(duì)比同級(jí)別燃油SUV一年3000-4000元的保養(yǎng)支出，單保養(yǎng)一項(xiàng)就能省1500-2000元。再疊加純電通勤的能耗優(yōu)勢(shì)，后驅(qū)版318km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)日常場(chǎng)景，按家用電0.5元/kWh計(jì)算，百公里電費(fèi)僅9元左右，遠(yuǎn)低于燃油車百公里70-80元的油費(fèi)，一年2萬公里又能額外省1.2-1.4萬元。這種“保養(yǎng)省+能耗省”的雙重優(yōu)勢(shì)，讓?shí)箞DFREE在保持豪華配置與長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，為用戶減輕了不少用車負(fù)擔(dān)。

從具體保養(yǎng)細(xì)節(jié)來看，嵐圖FREE的增程器保養(yǎng)邏輯與傳統(tǒng)燃油車有本質(zhì)區(qū)別。燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)需頻繁應(yīng)對(duì)啟停、加速等復(fù)雜工況，保養(yǎng)周期通常為5000公里/次，且需定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾、變速箱油等多種耗材；而嵐圖FREE的1.5T增程器僅專注于發(fā)電，運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷穩(wěn)定，官方保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)至1萬公里/次，單次基礎(chǔ)保養(yǎng)僅需更換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用控制在500-800元區(qū)間。三電系統(tǒng)作為核心部件，依托寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性能，僅需常規(guī)檢查即可，無額外耗材支出，進(jìn)一步壓縮了保養(yǎng)成本。

能耗層面的差異更是拉大了與燃油車的成本差距。嵐圖FREE后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航318km，若用戶日常通勤在50公里以內(nèi)，每周僅需充電1-2次，按家用電價(jià)計(jì)算，每月電費(fèi)不足100元；即便是長(zhǎng)途出行，增程模式下B狀態(tài)油耗僅6.11L/百公里，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油SUV9L/百公里的平均油耗。以一年2萬公里為例，若純電行駛占比達(dá)70%，僅油電費(fèi)就能比燃油車省1.2萬元以上，若純電占比更高，節(jié)省空間還能進(jìn)一步擴(kuò)大。

除了保養(yǎng)和能耗的直接節(jié)省，嵐圖FREE的品牌政策也為用戶降低了長(zhǎng)期成本。官方提供整車5年或10萬公里質(zhì)保，三電系統(tǒng)更有可靠的質(zhì)量保障，減少了用戶對(duì)核心部件故障的擔(dān)憂。同時(shí)，品牌合作保險(xiǎn)推出的積分抵保費(fèi)、送油漆面等優(yōu)惠，進(jìn)一步降低了保險(xiǎn)支出——參考用戶實(shí)際反饋，第二年保險(xiǎn)費(fèi)用可控制在4000元左右，部分用戶還能通過積分抵扣進(jìn)一步減少支出。

綜合來看，嵐圖FREE的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)并非單一維度的節(jié)省，而是“低保養(yǎng)+低能耗+政策補(bǔ)貼”的多重疊加。無論是日常通勤的純電低成本，還是長(zhǎng)途出行的增程高效能，亦或是品牌提供的質(zhì)保與保險(xiǎn)優(yōu)惠，都讓其在用車成本上形成了對(duì)燃油車的顯著優(yōu)勢(shì)。對(duì)于注重長(zhǎng)期用車經(jīng)濟(jì)性的用戶而言，選擇嵐圖FREE不僅能享受新能源車型的科技與豪華，更能在日積月累中省下可觀的真金白銀。