1月8日，騰勢Z9GT插混版正式亮相，憑借2.0T發(fā)動機(jī)與三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，在性能與續(xù)航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙重突破。這款中大型掀背車以5195/1990/1490mm的車身尺寸和3125mm的軸距，為用戶提供寬敞駕乘空間的同時，更將動力性能推向新高度。

動力方面，騰勢Z9GT插混版搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)152千瓦，配合前200千瓦、后雙220千瓦的三電機(jī)布局，電機(jī)綜合功率高達(dá)640千瓦（870馬力），系統(tǒng)綜合功率預(yù)計突破1000馬力，最高車速可達(dá)230km/h，饋電油耗僅6.30L/100km，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

續(xù)航表現(xiàn)上，新車配備63.82千瓦時電池組，純電續(xù)航里程提升至301km，相較現(xiàn)款車型38.5千瓦時電池組帶來的201km CLTC純電續(xù)航，實現(xiàn)近50%的續(xù)航增長。此外，新車延續(xù)了騰勢在智能科技與舒適配置上的優(yōu)勢，搭載DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)、254TOPS算力芯片及帝瓦雷音響等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品競爭力。

騰勢Z9GT插混版的亮相，不僅展現(xiàn)了品牌在插混技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實力，更為中大型車市場注入新的活力，為追求性能與續(xù)航平衡的消費者提供了全新選擇。