騰勢(shì)電動(dòng)車的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

比如騰勢(shì) 300，行駛近五萬公里后，續(xù)航表顯為 263 公里，實(shí)際測(cè)試結(jié)束時(shí)顯示為 273.4 公里，還能再行駛約 10 公里，超出官方標(biāo)稱，這得益于其磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性及出色的電池管理和顯示系統(tǒng)。

騰勢(shì) Z9GT EV 采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池，電池容量 100.1kWh，支持 800V 高壓快充平臺(tái)，最大快充功率 270kw，0.32 小時(shí)能從 30%充到 80%，純電續(xù)航里程達(dá) 630km，百公里耗電量 15.8kWh，相當(dāng)于燃油車百公里 2.07L 汽油，在續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

騰勢(shì) N7 在汽車之家冬測(cè)續(xù)航測(cè)試中表現(xiàn)出色，在所有參加續(xù)航測(cè)試車中排第二，30 萬組別里拿第一，續(xù)航達(dá)成率超 50%，即便在超低溫極寒環(huán)境下，智能脈沖自加熱等黑科技使其遠(yuǎn)離續(xù)航焦慮。

騰勢(shì) N9 綜合續(xù)航達(dá) 1300 公里，純電續(xù)航超 200 公里。

總之，騰勢(shì)電動(dòng)車在續(xù)航方面具有優(yōu)勢(shì)，能滿足日常城市通勤和長(zhǎng)途出行需求，但實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素影響。