大眾探影和途鎧的油耗差距不大，整體處于同級別燃油車的低油耗區(qū)間，僅在不同動力總成和變速箱組合下存在細微差異。從具體參數(shù)來看，兩款車均搭載EA211系列發(fā)動機，探影1.5L自動悅智聯(lián)版WLTC綜合油耗為6.5L/100km，途鎧2023款改款1.5L自動舒適版則為6.37L/100km，差距僅0.13L；若對比渦輪增壓車型，探影1.4T+7DCT的WLTC油耗為6.29L，途鎧1.5T+7DCT為5.66L，后者因發(fā)動機技術優(yōu)化略占優(yōu)勢，但整體差距未超1L/100km。這種差異源于兩款車在動力調(diào)校與傳動匹配上的細節(jié)側重：探影通過1.2T/1.4T直噴技術平衡動力與油耗，途鎧則借助全系標配的啟停、能量回收系統(tǒng)進一步降低能耗，二者均延續(xù)了大眾EA211發(fā)動機的成熟可靠性，在保證德系底盤質(zhì)感與實用空間的同時，為用戶提供了兼顧燃油經(jīng)濟性的選擇。

從動力總成的細分差異來看，探影的1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配5擋手動變速箱時，WLTC油耗為6.12L/100km，而途鎧同排量手動車型的油耗則低至6.07L/100km，差距主要體現(xiàn)在變速箱的齒比調(diào)校上——途鎧手動擋通過優(yōu)化各擋位的傳動比，在城市低速工況下減少了發(fā)動機的無效做功。若對比自動擋車型，探影1.5L+6AT的WLTC油耗為6.5L，途鎧1.5L+6AT則為6.37L，這0.13L的差距源于途鎧發(fā)動機的進氣效率優(yōu)化：其1.5L發(fā)動機采用了可變進氣歧管技術，能根據(jù)轉速調(diào)整進氣量，在巡航工況下進一步降低燃油消耗。

再看渦輪增壓車型的油耗表現(xiàn)，探影1.4T+7DCT的WLTC油耗為6.29L/100km，途鎧1.5T+7DCT則低至5.66L/100km，后者的油耗優(yōu)勢主要來自發(fā)動機技術的升級。途鎧1.5T發(fā)動機搭載了EA211-DSV直噴系統(tǒng)，噴油壓力更高且霧化效果更優(yōu)，配合低慣量渦輪增壓器，在1750rpm即可輸出250N·m的最大扭矩，動力響應更快的同時，燃油利用率也提升了約10%。此外，途鎧全系標配的能量回收系統(tǒng)能在制動時回收動能，進一步降低了城市擁堵工況下的油耗損失。

從用戶實際使用場景來看，這種油耗差距對日常成本的影響較為有限。以年行駛1萬公里計算，探影1.5L自動擋車型與途鎧同排量自動擋車型的年油費差距約為（6.5-6.37）×100×7.5元/L≈97.5元；若對比渦輪增壓車型，探影1.4T與途鎧1.5T的年油費差距約為（6.29-5.66）×100×7.5≈472.5元，但途鎧1.5T車型的動力輸出比探影1.4T提升了8%（160馬力vs150馬力），在動力增強的前提下實現(xiàn)了油耗降低，性價比更為突出。

兩款車的油耗表現(xiàn)均延續(xù)了大眾品牌對燃油經(jīng)濟性的重視。探影通過豐富的動力組合覆蓋不同用戶需求，1.2T車型兼顧動力與油耗，1.5L車型則以可靠性和低養(yǎng)護成本見長；途鎧則憑借更先進的發(fā)動機技術和全系標配的節(jié)能配置，在同排量車型中實現(xiàn)了更優(yōu)的油耗表現(xiàn)。無論是注重性價比的入門用戶，還是追求動力與油耗平衡的進階用戶，都能在這兩款車中找到適配的選擇。