大眾寶來(lái)自動(dòng)擋起步肉不肉?

大眾寶來(lái)自動(dòng)擋起步并不肉,其動(dòng)力總成的調(diào)校與技術(shù)特性很好地保障了起步階段的動(dòng)力響應(yīng)。

大眾寶來(lái)自動(dòng)擋起步肉不肉?

以300TSI DSG版本為例,它搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在1750rpm就輸出250N·m的最大扭矩,低轉(zhuǎn)速扭矩爆發(fā)早的特性讓起步時(shí)動(dòng)力銜接直接;匹配的7擋干式雙離合變速箱換擋響應(yīng)迅速,進(jìn)一步減少了動(dòng)力傳遞的遲滯感。同時(shí),經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多駕駛模式可選,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更激進(jìn),能進(jìn)一步優(yōu)化起步體驗(yàn)。這款車作為一汽-大眾緊湊型車的標(biāo)桿,延續(xù)了品牌實(shí)用主義理念,1.5T+DSG的成熟動(dòng)力組合不僅解決了起步肉的顧慮,還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,WLTC綜合油耗僅5.44L/100km,滿油續(xù)航約919km,再加上2688mm軸距帶來(lái)的寬??臻g與齊全的安全配置,整體很契合城市通勤與家庭使用的需求。

以300TSI DSG版本為例,它搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在1750rpm就輸出250N·m的最大扭矩,低轉(zhuǎn)速扭矩爆發(fā)早的特性讓起步時(shí)動(dòng)力銜接直接;匹配的7擋干式雙離合變速箱換擋響應(yīng)迅速,進(jìn)一步減少了動(dòng)力傳遞的遲滯感。同時(shí),經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多駕駛模式可選,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更激進(jìn),能進(jìn)一步優(yōu)化起步體驗(yàn)。這款車作為一汽-大眾緊湊型車的標(biāo)桿,延續(xù)了品牌實(shí)用主義理念,1.5T+DSG的成熟動(dòng)力組合不僅解決了起步肉的顧慮,還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,WLTC綜合油耗僅5.44L/100km,滿油續(xù)航約919km,再加上2688mm軸距帶來(lái)的寬??臻g與齊全的安全配置,整體很契合城市通勤與家庭使用的需求。

從技術(shù)層面看,寶來(lái)自動(dòng)擋車型的動(dòng)力參數(shù)與起步性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。300TSI DSG版本的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)118kW,最大扭矩250N·m,扭矩爆發(fā)區(qū)間覆蓋1750-4000rpm,這意味著車輛在起步后很快就能進(jìn)入扭矩峰值區(qū)間,不會(huì)出現(xiàn)持續(xù)的動(dòng)力疲軟。7速DSG變速箱的加入,讓動(dòng)力傳遞更高效,官方0-100km/h加速8.7秒的成績(jī),也印證了其在起步及初段加速時(shí)的實(shí)力。即便是1.2T自動(dòng)擋車型,也能輸出200N·m扭矩,日常起步超車基本不會(huì)費(fèi)勁。

對(duì)于部分老款車型或高里程車輛可能出現(xiàn)的動(dòng)力不足問題,需從車輛狀況本身排查。比如行駛十萬(wàn)公里左右的車,若出現(xiàn)起步乏力,可能與汽油壓力異常、三元催化器堵塞或離合片磨損有關(guān),及時(shí)進(jìn)行專業(yè)檢修即可恢復(fù)動(dòng)力表現(xiàn)。而通過改善駕駛習(xí)慣,如延長(zhǎng)半聯(lián)動(dòng)時(shí)間、提升油離配合精度,也能進(jìn)一步優(yōu)化起步時(shí)的動(dòng)力輸出,讓駕駛體驗(yàn)更順暢。

寶來(lái)自動(dòng)擋車型的價(jià)格區(qū)間在11.29-14.39萬(wàn),300TSI DSG尊行版官方指導(dǎo)價(jià)14.39萬(wàn),結(jié)合其動(dòng)力表現(xiàn)、空間配置與品牌口碑,整體性價(jià)比突出。2688mm的軸距保證了后排充足的頭部和腿部空間,50L油箱容積搭配低油耗,滿油續(xù)航近千公里,減少了頻繁加油的麻煩。全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、ESP等安全配置,也為用戶的日常出行增添了保障。

綜合來(lái)看,大眾寶來(lái)自動(dòng)擋車型在起步性能上的表現(xiàn)并不遜色,其動(dòng)力總成的調(diào)校、多駕駛模式的選擇以及成熟的技術(shù)應(yīng)用,共同保障了起步階段的動(dòng)力響應(yīng)。無(wú)論是日常城市通勤還是偶爾的高速行駛,寶來(lái)自動(dòng)擋都能提供較為順暢的動(dòng)力輸出,再加上實(shí)用的空間、經(jīng)濟(jì)的油耗與可靠的安全配置,確實(shí)是一款適合家庭用戶的緊湊型轎車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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