榮威350自動(dòng)擋起步動(dòng)力表現(xiàn)需分車型看待，1.5L車型起步稍顯溫和，1.5T車型則起步輕快不拖沓，整體動(dòng)力滿足日常駕駛需求。作為一款家用轎車，榮威350搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80千瓦、扭矩135牛米，配備VTi技術(shù)，在2500-6000轉(zhuǎn)區(qū)間能保持超89%的扭矩輸出，低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)扎實(shí)；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力129匹、扭矩210牛米，動(dòng)力響應(yīng)更為積極。自動(dòng)擋匹配的愛信4速多模式自動(dòng)變速器換擋平順流暢，城市駕駛中動(dòng)力輸出平穩(wěn)輕松，跟車、超車都能應(yīng)付自如，擁堵道路行駛無明顯頓挫感，爬坡時(shí)也能提供足夠扭矩確保車輛順利前行，無論是通勤代步還是短途出游，其動(dòng)力性能都能為用戶帶來平順舒適的駕駛體驗(yàn)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面來看，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的VTi技術(shù)是其動(dòng)力表現(xiàn)的關(guān)鍵支撐。這項(xiàng)技術(shù)通過優(yōu)化氣門正時(shí)控制，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持高效的進(jìn)氣效率，尤其是在2500轉(zhuǎn)之后，扭矩輸出能穩(wěn)定維持在超89%的水平，此時(shí)油門響應(yīng)會(huì)變得更加及時(shí)，動(dòng)力輸出也從起步時(shí)的溫和狀態(tài)轉(zhuǎn)為線性且持續(xù)的釋放。日常在城市道路行駛時(shí)，當(dāng)車速提升至40km/h以上，只需輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)加速，輕松應(yīng)對(duì)超車或并入主路的需求。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借210牛米的最大扭矩，在起步階段就能提供更直接的動(dòng)力反饋，即便是在滿載或開空調(diào)的情況下，也不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力衰減，快速提速時(shí)能及時(shí)輸出充沛動(dòng)力，滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力響應(yīng)的更高要求。

變速箱的匹配同樣為動(dòng)力表現(xiàn)加分不少。愛信4速多模式自動(dòng)變速器的質(zhì)量在市場(chǎng)中備受認(rèn)可，其換擋邏輯經(jīng)過了針對(duì)性調(diào)校，能精準(zhǔn)理解駕駛者的意圖。在擁堵路段跟車時(shí)，變速箱會(huì)主動(dòng)控制換擋時(shí)機(jī)，避免頻繁換擋帶來的頓挫感，讓動(dòng)力輸出始終保持平穩(wěn)；而在需要急加速時(shí)，深踩油門后變速箱會(huì)迅速降擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉升至扭矩爆發(fā)區(qū)間，確保動(dòng)力及時(shí)傳遞到車輪。這種平順流暢的換擋表現(xiàn)，不僅提升了駕駛舒適性，也讓動(dòng)力的銜接更加自然，即便是新手駕駛者也能輕松掌控車輛的動(dòng)力節(jié)奏。

從實(shí)際使用場(chǎng)景來看，榮威350自動(dòng)擋的動(dòng)力表現(xiàn)完全貼合家用需求。日常通勤時(shí)，無論是在平坦的城市道路還是略帶坡度的路段，車輛都能提供足夠的扭矩確保順利前行；短途出游時(shí)，即便行駛在郊區(qū)的山路或國(guó)道上，1.5L車型在爬坡時(shí)也不會(huì)顯得吃力，1.5T車型則能帶來更從容的駕駛體驗(yàn)。值得注意的是，其動(dòng)力輸出并非追求極致的性能表現(xiàn)，而是以平順、可靠為核心，通過發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，為用戶打造輕松舒適的駕駛感受。

綜合來看，榮威350自動(dòng)擋的動(dòng)力表現(xiàn)雖因車型不同有所差異，但都圍繞家用場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。1.5L車型以平順穩(wěn)定見長(zhǎng)，1.5T車型則兼顧動(dòng)力響應(yīng)與實(shí)用性，配合成熟可靠的變速箱，無論是日常代步還是短途出行，都能為用戶提供滿足需求的動(dòng)力體驗(yàn)，是一款兼顧實(shí)用性與駕駛舒適性的家用轎車。