蔚來董事長(zhǎng)李斌在推動(dòng)公司技術(shù)創(chuàng)新方面，通過“技術(shù)全棧自研+能源網(wǎng)絡(luò)布局+研發(fā)資源長(zhǎng)效投入”的三維舉措，構(gòu)建起覆蓋智能汽車核心技術(shù)與能源生態(tài)的創(chuàng)新體系。他提出智駕芯片、全域操作系統(tǒng)、智能底盤為智能汽車“新三大件”的技術(shù)框架，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出全球首顆車規(guī)級(jí)5納米高階智駕芯片神璣NS9031、面向AI的整車全域操作系統(tǒng)Sky OS天樞操作系統(tǒng)等核心成果，僅ET9一款車型就搭載17項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)及525項(xiàng)專利；同時(shí)以累計(jì)近700億元的研發(fā)投入支撐12個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)全棧建設(shè)，形成9900余件專利的技術(shù)儲(chǔ)備；在能源網(wǎng)絡(luò)上，首創(chuàng)換電模式并已建成3206座換電站，覆蓋全國(guó)972座高速公路換電站，占中國(guó)換電站總數(shù)的72%，還計(jì)劃年底前實(shí)現(xiàn)換電“縣縣通”，并與寧德時(shí)代戰(zhàn)略合作共同構(gòu)建全球最大換電網(wǎng)絡(luò)，從技術(shù)底層到能源生態(tài)全方位推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新。

在技術(shù)研發(fā)的資源配置上，李斌堅(jiān)持“長(zhǎng)效投入、精準(zhǔn)提效”的原則，以穩(wěn)定的資金支持保障創(chuàng)新持續(xù)性。2023年蔚來研發(fā)投入達(dá)134億元，2024年為130億元，累計(jì)近700億元的投入覆蓋智能駕駛、三電系統(tǒng)、整車架構(gòu)等12個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，形成“蔚來技術(shù)全?！斌w系。他在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中明確，2026年每個(gè)季度研發(fā)預(yù)算將穩(wěn)定在20億至25億元，通過優(yōu)化投入產(chǎn)出比，讓研發(fā)資源更高效地轉(zhuǎn)化為技術(shù)成果。這種長(zhǎng)效投入機(jī)制不僅支撐了NIO、螢火蟲等多品牌車型的底層技術(shù)創(chuàng)新，還推動(dòng)公司進(jìn)入全新產(chǎn)品周期，為不同市場(chǎng)定位的車型提供差異化技術(shù)解決方案。

在智能駕駛技術(shù)落地層面，李斌將安全作為核心優(yōu)先級(jí)，帶領(lǐng)蔚來成為新勢(shì)力中第一批開展L3級(jí)智能駕駛試點(diǎn)的企業(yè)。神璣NS9031芯片作為全球首顆車規(guī)級(jí)5納米高階智駕芯片，為智能駕駛系統(tǒng)提供了強(qiáng)大算力支撐；Sky OS天樞操作系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)了整車全域的AI化協(xié)同，從感知、決策到執(zhí)行環(huán)節(jié)構(gòu)建起安全冗余設(shè)計(jì)。這些技術(shù)成果不僅應(yīng)用于ET9等旗艦車型，還通過技術(shù)全棧的模塊化輸出，讓更多車型具備高階智駕能力，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H道路場(chǎng)景。

在能源生態(tài)的協(xié)同創(chuàng)新上，李斌通過“自主布局+伙伴合作”的模式拓展換電網(wǎng)絡(luò)的行業(yè)價(jià)值。蔚來已建成的3206座換電站中，高速公路換電站達(dá)972座，占全國(guó)換電站總數(shù)的72%，同時(shí)布局25000多根充電樁，計(jì)劃今年上半年實(shí)現(xiàn)全國(guó)縣級(jí)行政區(qū)充電樁全覆蓋。與寧德時(shí)代的戰(zhàn)略合作，更是從電池技術(shù)、換電站標(biāo)準(zhǔn)到運(yùn)營(yíng)體系形成全鏈條協(xié)同，共同打造全球最大換電網(wǎng)絡(luò)。這種開放協(xié)同的模式，不僅提升了蔚來用戶的補(bǔ)能便利性，還為行業(yè)換電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一提供了實(shí)踐基礎(chǔ)，推動(dòng)新能源汽車補(bǔ)能體系的多元化發(fā)展。

李斌的創(chuàng)新舉措始終圍繞“技術(shù)底層突破+用戶場(chǎng)景落地+行業(yè)生態(tài)共建”的邏輯展開，通過全棧自研掌握核心技術(shù)話語權(quán)，以能源網(wǎng)絡(luò)解決用戶補(bǔ)能痛點(diǎn)，用長(zhǎng)效投入保障創(chuàng)新可持續(xù)性。從5納米芯片到換電“縣縣通”，每一項(xiàng)舉措都既聚焦企業(yè)自身發(fā)展，又推動(dòng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與生態(tài)模式的進(jìn)步，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)提供了可借鑒的實(shí)踐路徑。