理想L9的離地間隙配合空氣懸掛調(diào)節(jié)及越野模式，完全能夠滿足輕度越野露營(yíng)場(chǎng)景的需求。作為定位家庭全域出行的新能源SUV，2025款車型通過雙腔空氣懸掛的升級(jí)，將最小離地間隙提升至220mm，±50mm的高低調(diào)節(jié)行程讓車輛在越野模式下可輕松應(yīng)對(duì)碎石路、輕度泥濘路等非鋪裝路面；19°接近角與21°離去角的參數(shù)，搭配電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的620N·m綜合扭矩，進(jìn)一步強(qiáng)化了輕度復(fù)雜地形的通過性。同時(shí)，332L至1191L的靈活后備廂容積可容納全套露營(yíng)裝備，220V外接電源、車載冰箱等配置直接覆蓋露營(yíng)用電需求，從通過能力到場(chǎng)景功能均精準(zhǔn)匹配家庭周末露營(yíng)的核心訴求。

從技術(shù)支撐來看，理想L9的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與越野模式形成了高效協(xié)同。系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)620N·m、449馬力，在越野模式下可智能分配前后橋動(dòng)力，配合雙腔空氣懸掛的最高位設(shè)定，即便面對(duì)露營(yíng)場(chǎng)景中的小坡度緩坡或散落碎石路面，也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出與車身姿態(tài)。而接近角19°、離去角21°的設(shè)計(jì)，有效降低了車輛在上下坡或通過凸起路面時(shí)剮蹭底盤的風(fēng)險(xiǎn)，為輕度越野場(chǎng)景提供了基礎(chǔ)保障。

續(xù)航層面的優(yōu)勢(shì)同樣不可忽視。作為增程式車型，理想L9 CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1412km，其中純電續(xù)航280km足以覆蓋日常通勤，而65L油箱則為長(zhǎng)途露營(yíng)提供了補(bǔ)充。即便露營(yíng)地遠(yuǎn)離充電樁，用戶也可通過加油維持車輛續(xù)航，無需擔(dān)憂中途能源中斷的問題。此外，車輛支持快充0.5小時(shí)（20%-80%），若露營(yíng)地配備充電樁，短時(shí)間補(bǔ)能即可滿足返程需求，補(bǔ)能靈活性進(jìn)一步適配戶外場(chǎng)景。

空間與實(shí)用配置的結(jié)合，讓理想L9在露營(yíng)場(chǎng)景中更具競(jìng)爭(zhēng)力。5218mm的車長(zhǎng)與3105mm的軸距打造出寬敞的6座布局，第二排獨(dú)立座椅帶腿托與按摩功能，可在露營(yíng)途中為家人提供舒適乘坐體驗(yàn)；后排座椅放倒后，后備廂最大容積擴(kuò)展至1191L，帳篷、折疊桌椅、炊具等露營(yíng)裝備均可輕松容納。同時(shí)，220V外接電源可直接為電烤爐、照明燈等設(shè)備供電，車載冰箱能長(zhǎng)時(shí)間保存食材，這些細(xì)節(jié)配置精準(zhǔn)擊中了家庭露營(yíng)的實(shí)際需求。

智能輔助功能則進(jìn)一步提升了露營(yíng)出行的便利性。540度全景影像與透明底盤功能，可讓用戶在通過復(fù)雜路面時(shí)清晰查看輪胎周圍及底盤下方的情況，避免誤判路況；AD Pro或AD Max輔助駕駛系統(tǒng)則能在長(zhǎng)途駕駛中減輕疲勞，讓家庭用戶更專注于露營(yíng)的樂趣。這些設(shè)計(jì)均體現(xiàn)了理想汽車“家庭科技SUV”的理念，將實(shí)用性與科技感融入每一處細(xì)節(jié)。

整體而言，理想L9通過底盤調(diào)節(jié)、動(dòng)力分配、續(xù)航保障與場(chǎng)景化配置的多維協(xié)同，構(gòu)建了適配輕度越野露營(yíng)的完整能力體系。它并非為極限越野而生，卻精準(zhǔn)捕捉了家庭用戶周末戶外出行的核心痛點(diǎn)，從通過性、續(xù)航到露營(yíng)功能的全面覆蓋，讓其成為兼顧日常通勤與戶外探索的家庭出行伙伴。