2025款捷途旅行者提供1.5T+7DCT兩驅(qū)、2.0T+7DCT四驅(qū)兩種動(dòng)力組合，其中2.0T車型還搭載專業(yè)越野屬性的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與智能駕駛輔助功能。

作為捷途品牌面向“城市+越野”雙場景的硬派SUV，2025款車型在動(dòng)力調(diào)校上針對(duì)性鮮明：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRG4J15）最大功率135kW、峰值扭矩290N·m，2000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱與前置前驅(qū)布局，WLTC綜合油耗8.35L/100km，兼顧城市通勤的經(jīng)濟(jì)性與平順性；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRF4J20）以187kW最大功率、390N·m峰值扭矩為核心，1750rpm即可輸出峰值扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱與多片離合器中央差速器+差速鎖的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持沙地、巖石等7種駕駛模式及蠕行模式，28°接近角/離去角與700mm涉水深度滿足中度越野需求。同時(shí)，2.0T車型標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛與540度全景影像，1.5T車型則以13.99萬的親民價(jià)格覆蓋家庭代步場景，延續(xù)了奇瑞“技術(shù)務(wù)實(shí)+高性價(jià)比”的品牌特色。

作為捷途品牌面向“城市+越野”雙場景的硬派SUV，2025款車型在動(dòng)力調(diào)校上針對(duì)性鮮明：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRG4J15）最大功率135kW、峰值扭矩290N·m，2000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱與前置前驅(qū)布局，WLTC綜合油耗8.35L/100km，兼顧城市通勤的經(jīng)濟(jì)性與平順性；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRF4J20）以187kW最大功率、390N·m峰值扭矩為核心，1750rpm即可輸出峰值扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱與多片離合器中央差速器+差速鎖的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持沙地、巖石等7種駕駛模式及蠕行模式，28°接近角/離去角與700mm涉水深度滿足中度越野需求。

在技術(shù)細(xì)節(jié)上，2025款捷途旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出精準(zhǔn)的場景適配性。1.5T兩驅(qū)版通過低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，在城市擁堵路段頻繁啟停時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，7擋濕式雙離合變速箱換擋平順性經(jīng)過優(yōu)化，兼顧動(dòng)力傳遞效率與乘坐舒適性；2.0T四驅(qū)版搭載的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，融合博格華納第六代智能扭矩管理器與智能限滑差速鎖，可在0.15秒內(nèi)識(shí)別路況并切換駕駛模式，后輪最高可獲得100%扭矩分配，配合智能蠕行模式和陡坡緩降功能，即使在復(fù)雜越野場景下也能保持穩(wěn)定通過性。

用戶體驗(yàn)層面，兩款動(dòng)力車型形成清晰的市場定位。1.5T兩驅(qū)探索版以13.99萬元的親民價(jià)格，搭配8.35L/100km的WLTC綜合油耗，滿足家庭用戶日常通勤與短途出游需求，全系標(biāo)配的電子擋把、換擋撥片與遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能提升使用便利性；2.0T四驅(qū)銀龍之翼Air版則針對(duì)越野愛好者，除專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)外，還配備座椅加熱/通風(fēng)/按摩、SONY音響等舒適配置，L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)中的全速自適應(yīng)巡航與車道居中功能，在長途越野或高速行駛時(shí)減輕駕駛負(fù)擔(dān)，540度全景影像與透明底盤技術(shù)更能幫助駕駛者清晰觀察車輛周圍及底盤下方路況。

整體來看，2025款捷途旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)圍繞“實(shí)用與專業(yè)平衡”展開，依托奇瑞自研發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)儲(chǔ)備，既通過1.5T車型覆蓋城市主流需求，又以2.0T四驅(qū)版強(qiáng)化硬派SUV的越野屬性，同時(shí)保留高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，為不同使用場景的用戶提供精準(zhǔn)選擇。