2025款捷途旅行者的動力系統(tǒng)有怎樣的升級?

2025款捷途旅行者在動力系統(tǒng)上有諸多升級。它依舊提供1.5T和2.0T兩種動力選擇,1.5T最大功率135kW、扭矩290N·m ,匹配7DCT變速箱,滿足日常需求;2.0T功率達(dá)187kW、扭矩390N·m ,匹配7DCT和8AT變速箱,還標(biāo)配適時(shí)四驅(qū),動力強(qiáng)勁。同時(shí),新車用“7+X”駕駛模式替換“6+X”模式,細(xì)分泥沙模式為泥地和沙地模式,越野能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

2025款捷途旅行者的動力系統(tǒng)有怎樣的升級?

在具體的動力參數(shù)方面,1.5T發(fā)動機(jī)的功率和扭矩表現(xiàn),足以應(yīng)對城市道路中的頻繁啟停與日常駕駛場景。匹配的7DCT變速箱換擋迅速,能讓動力輸出更加流暢,在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯的表現(xiàn),對于那些注重日常通勤成本的消費(fèi)者來說,是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

而2.0T發(fā)動機(jī)則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動力性能。187kW的最大功率與390N·m的最大扭矩,在加速超車、高速行駛等場景下都能提供源源不斷的動力。7DCT變速箱和8AT變速箱的搭配,給予了消費(fèi)者更多的選擇空間。7DCT變速箱傳動效率高,8AT變速箱則有著更好的平順性和可靠性,無論追求哪種駕駛感受,都能得到滿足。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)配,讓2.0T版本的捷途旅行者具備了更強(qiáng)的通過性,在面對一些非鋪裝路面或者濕滑路況時(shí),能夠更加從容應(yīng)對。

此外,“7+X”駕駛模式的升級,是2025款捷途旅行者動力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。細(xì)分后的泥地模式和沙地模式,針對不同路況對車輛的動力輸出、懸掛系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)等進(jìn)行了更精準(zhǔn)的調(diào)校。泥地模式下,車輛能更好地適應(yīng)泥濘路面的附著力變化,防止車輪打滑;沙地模式則能優(yōu)化動力輸出曲線,避免車輪在沙地中陷得更深。

總之,2025款捷途旅行者通過豐富動力選擇、優(yōu)化變速箱配置以及升級駕駛模式,在動力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了全面升級,滿足了不同消費(fèi)者在各種場景下的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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