中國電動(dòng)車占英國市場近三成 銷量激增50%創(chuàng)紀(jì)錄
**中國電動(dòng)車占英國市場近三成 銷量激增50%創(chuàng)紀(jì)錄**
英國汽車市場正經(jīng)歷一場由東方主導(dǎo)的綠色革命。2025年,中國制造的電動(dòng)汽車以驚人的速度搶占英國市場,銷量同比激增50%,創(chuàng)下歷史新高。數(shù)據(jù)顯示,英國全年售出的47萬輛電動(dòng)汽車中,中國品牌占比達(dá)27.9%,意味著每四輛電動(dòng)車中至少有一輛來自中國。若涵蓋燃油車型,中國汽車在英國整體市場份額首次突破13.5%,相當(dāng)于每八輛新車中便有一輛貼著“中國制造”的標(biāo)簽。
**中國品牌領(lǐng)跑電動(dòng)化轉(zhuǎn)型**
比亞迪成為這場浪潮中的最大贏家,其在英銷量同比增長逾五倍,并憑借全球市場表現(xiàn)于2025年超越特斯拉,登頂電動(dòng)汽車銷量榜首。值得注意的是,中國車企的崛起不僅依賴本土品牌,還通過資本整合重塑歐洲傳統(tǒng)品牌形象——被中資收購的MG、瑞典品牌Polestar的中國生產(chǎn)基地,以及特斯拉上海工廠出口的車型,均被納入“中國制造”范疇。
**政策與市場的雙重驅(qū)動(dòng)**
英國工黨政府的激進(jìn)減排目標(biāo)為中國電動(dòng)車提供了政策紅利。根據(jù)零排放汽車配額政策,2025年新車銷售中28%需為純電動(dòng)車型,未達(dá)標(biāo)車企將面臨每輛車1.2萬英鎊的高額罰款。盡管行業(yè)通過55億英鎊補(bǔ)貼將電動(dòng)化比例推升至23.4%,但仍未完全達(dá)標(biāo)。與此同時(shí),插電混動(dòng)車型以35%的增速成為市場新寵,推動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)車輛(含混動(dòng))占新車總銷量近半。
**歐洲市場的戰(zhàn)略破局**
中國電動(dòng)車的成功并非僅限英國。研究顯示,2025年中國品牌在歐洲電動(dòng)車市場份額達(dá)12.8%,其中英國市場表現(xiàn)尤為亮眼——全年銷量較前一年翻倍,西班牙、挪威等國份額同步攀升。分析指出,即便面臨高關(guān)稅壁壘,中國車企仍通過技術(shù)優(yōu)勢和差異化設(shè)計(jì)贏得歐洲消費(fèi)者青睞。
**挑戰(zhàn)與未來**
然而,英國汽車制造商協(xié)會(huì)警告,當(dāng)前補(bǔ)貼政策“不可持續(xù)”,呼吁政府調(diào)整配額要求。隨著歐盟將燃油車禁售時(shí)限推遲至2040年,英國工黨2030年禁售燃油車的承諾能否落地仍存變數(shù)。但可以確定的是,中國車企已在這場綠色競賽中占據(jù)先機(jī),2026年或?qū)⒊蔀槠溥M(jìn)一步擴(kuò)大歐洲版圖的關(guān)鍵年。
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