鉛價下跌,LME庫存單日激增創(chuàng)紀錄

近日,鉛市場出現(xiàn)重大變化,鉛價下跌的同時,倫敦金屬交易所(LME)的鉛庫存單日激增,創(chuàng)下自 1997 年以來的最大增幅紀錄。

這種廣泛應用于汽車電池的金屬價格出現(xiàn)下滑,一度下跌 1.3%。在價格變動的同時,LME 倉庫中的鉛庫存出現(xiàn)驚人增長,激增 92275 噸,庫存總量達到 216175 噸。

此次庫存的大幅增加,背后有著復雜的原因。一方面,此前從新加坡倉庫提貨的鉛重新入庫,為庫存增長貢獻了一部分力量;另一方面,有 36675 噸新的鉛金屬運抵港口,進一步推動了庫存的攀升。

當?shù)貢r間 12:11(北京時間 19:11),倫敦金屬交易所的鉛價進一步下跌,跌幅為 0.5%,報每噸 1971 美元。而在同一時段,其他大多數(shù)金屬價格基本保持持平,甚至有所上漲,鉛價的下跌態(tài)勢顯得格外突出。

鉛價下跌與庫存激增這一現(xiàn)象,反映出當前鉛市場供需格局正在發(fā)生變化。庫存的大幅增加,可能暗示著市場供應較為充裕,這或許是導致鉛價下跌的重要因素之一。隨著市場供應的增加,而需求端如果沒有相應的提升,供大于求的局面可能會進一步對鉛價形成壓力。

此次 LME 鉛庫存單日激增創(chuàng)紀錄,無疑給市場參與者帶來了新的挑戰(zhàn)與機遇。對于鉛生產(chǎn)企業(yè)而言,庫存的增加可能意味著銷售壓力的增大,需要重新審視生產(chǎn)計劃和市場策略;而對于下游企業(yè)來說,鉛價下跌或許能在一定程度上降低生產(chǎn)成本。市場各方都在密切關注這一變化將如何影響未來鉛市場的走向,以及后續(xù)是否會引發(fā)一系列連鎖反應。未來鉛市場的走勢究竟如何,是在庫存壓力下繼續(xù)下行,還是會出現(xiàn)新的轉(zhuǎn)機,值得持續(xù)關注。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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