目前榮威iMAX8并無電動(dòng)版車型，因此關(guān)于其電動(dòng)版續(xù)航里程的問題暫無對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)可提供。根據(jù)官方及權(quán)威渠道信息，當(dāng)前在售的2023款及2026款榮威iMAX8均為汽油能源類型，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗8.7-8.8L/100km，并未推出純電動(dòng)版本。若您關(guān)注該車型的核心產(chǎn)品力，可參考其18.58-25.58萬的價(jià)格區(qū)間、5016×1909×1782/1788mm的車身尺寸與3000mm軸距帶來的七座寬敞空間，以及雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、第二排獨(dú)立座椅（帶加熱/通風(fēng)/按摩）、540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助等實(shí)用配置，這些設(shè)計(jì)均貼合家用MPV的場(chǎng)景需求。

需要注意的是，若您對(duì)榮威品牌的電動(dòng)MPV車型感興趣，可關(guān)注其旗下的混動(dòng)版本車型。以榮威iMAX8 DMH為例，該車型搭載上汽DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成動(dòng)力單元，匹配24.7kWh磷酸鐵鋰電池組。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其CLTC工況純電續(xù)航里程可達(dá)135km，CLTC綜合續(xù)航里程最高為1536km，WLTC工況百公里虧電油耗低至6.3升，兼顧了日常短途用電的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的續(xù)航可靠性。

從產(chǎn)品定位來看，榮威iMAX8 DMH的設(shè)計(jì)思路與純電車型有所不同，它通過混動(dòng)技術(shù)平衡了續(xù)航與使用場(chǎng)景的靈活性。而榮威iMAX8汽油版則更側(cè)重傳統(tǒng)動(dòng)力的成熟性，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出234馬力與360N·m扭矩，8AT變速箱的調(diào)校偏向平順性，適合家庭用戶日常通勤與長途自駕的需求。其車身尺寸與軸距數(shù)據(jù)，確保了七座布局下的乘坐空間，第二排獨(dú)立座椅的舒適性配置進(jìn)一步提升了MPV的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

無論是汽油版還是混動(dòng)版，榮威iMAX8系列車型均圍繞家用MPV的核心需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。汽油版以穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和寬敞空間為賣點(diǎn)，混動(dòng)版則在能源經(jīng)濟(jì)性上做出優(yōu)化。若您希望了解純電動(dòng)MPV產(chǎn)品，建議關(guān)注榮威品牌后續(xù)的產(chǎn)品規(guī)劃，或參考其他品牌的純電MPV車型，以便找到更符合需求的選擇。

綜合來看，榮威iMAX8目前的產(chǎn)品矩陣以汽油版為主，混動(dòng)版作為補(bǔ)充，尚未涉及純電動(dòng)領(lǐng)域。消費(fèi)者在關(guān)注續(xù)航里程等參數(shù)時(shí)，可根據(jù)自身使用場(chǎng)景選擇合適的動(dòng)力類型。若需獲取純電動(dòng)MPV的信息，可通過品牌官方渠道持續(xù)關(guān)注其產(chǎn)品動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)了解最新的車型發(fā)布信息。